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Opel Astra Sports Tourer vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (196 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Renault Clio ?

Opel Astra Sports Tourer vs Renault Clio : les principales différences

Opel Astra Sports Tourer

  • quelque peu plus de puissance
  • significativement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • quelque peu plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Astra Sports Tourer

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Clio se montre de loin moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 15 217 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 4,1 L/100km pour le Renault Clio. Cela représente environ 1,8 L/100km.

Clio

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe quelque peu plus de puissance – 196 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 38 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer se montre à peine plus rapide – avec 7,7 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre largement plus de couple, avec 360 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.

Astra Sports Tourer

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est quelque peu plus léger – 1 202 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 236 kg.

Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre significativement plus d’espace – 597 L contre 327 L. L’écart atteint environ 270 L.

Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre presque pas plus – 502 kg contre 463 kg. Cela représente environ 39 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 196 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 82 - 445 km
détails

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Opel Astra Sports Tourer
Renault Clio

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails
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Avis Opel Astra Sports Tourer

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Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Opel Astra Sports Tourer
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
35 300 - 46 600 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
82 - 445 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 132 g/km
CO2
92 - 115 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
466 - 597 L
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
-
Longueur
4 116 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 451 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Charge utile
434 - 502 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Opel
Marque
Renault
Le Opel Astra Sports Tourer est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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