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Ford Focus vs Opel Astra Sports Tourer – Différences & prix comparés
Focus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 31300 €, tandis que le Ford Focus commence à 32400 €. Cela représente une différence d’environ 1088 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Opel Astra Sports Tourer se contente de 2.30 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Focus (4.90 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.
Astra Sports Tourer
@ Opel / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus affiche un avantage modérément – 280 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 55 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 7.60 s pour le Opel Astra Sports Tourer. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus fait faible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Opel Astra Sports Tourer plafonne à 235 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus tire un peu plus fort avec 420 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
Focus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus est faible plus léger – 1330 kg contre 1394 kg. L’écart est d’environ 64 kg.
En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre remarquable plus d’espace – 597 L contre 392 L. La différence est d’environ 205 L.
En capacité de chargement maximale, le Opel Astra Sports Tourer s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1634 L, soit environ 280 L de plus que le Ford Focus.
En charge utile, le Ford Focus modérément l’emporte – 560 kg contre 497 kg. Soit environ 63 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Opel Astra Sports Tourer s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Opel Astra Sports Tourer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Ford Focus
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 31 300 €
@ Opel / Stellantis Media
Opel Astra Sports Tourer
Ford Focus
La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Ford Focus
Opel Astra Sports Tourer
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Opel / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32400 - 52100 €
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Prix
31300 - 49200 €
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Consommation L/100km
4.9 - 8 L
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Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
81 - 413 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
117 - 183 g/km
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CO2
0 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1330 - 1529 kg
|
Poids à vide
1394 - 1760 kg
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Capacité du coffre
392 L
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Capacité du coffre
516 - 597 L
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Longueur
4382 - 4397 mm
|
Longueur
4642 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
|
Largeur
1860 mm
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Hauteur
1438 - 1482 mm
|
Hauteur
1443 - 1481 mm
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Capacité maximale du coffre
1354 L
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Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
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Charge utile
495 - 560 kg
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Charge utile
413 - 497 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
130 - 225 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
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Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
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|
Couple
170 - 420 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
96 - 165 kW
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
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Marque
Ford
|
Marque
Opel
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Focus ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.