Comparez la puissance (327 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (58 000 € vs 46 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-80 ou Peugeot 5008 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
À l'heure où les SUV dominent le marché automobile, le choix de la voiture idéale devient un vrai défi. Aujourd'hui, nous opposons deux titans du segment : le Mazda CX-80 et le Peugeot 5008. Deux modèles qui allient confort, technologie et puissance. Découvrons lequel saurait conquérir votre cœur.
Le Mazda CX-80 affiche des lignes agiles et une allure robuste typique des SUV modernes. Avec ses 4 995 mm de longueur, il est légèrement plus long que le Peugeot 5008, qui mesure 4 791 mm. La largeur du CX-80 est de 1 890 mm avec une hauteur de 1 714 mm, offrant une présence imposante sur la route.
De son côté, le Peugeot 5008 présente un design raffiné avec une largeur de 1 895 mm et une hauteur de 1 694 mm. Ce SUV mise sur des finitions élégantes et un espace généreux pour accueillir sept passagers confortablement.
Le Mazda CX-80 propose des motorisations hybrides rechargeables et diesel MHEV avec une puissance atteignant 327 ch. Son moteur performant offre une transmission automatique et un système de traction intégrale pour une conduite dynamique. En mode électrique, il parcourt jusqu'à 60 km, idéal pour vos trajets urbains.
D'autre part, le Peugeot 5008 se distingue par sa palette de motorisations, incluant les options hybrides rechargeables, essence MHEV et entièrement électriques. La version électrique offre une autonomie impressionnante de 500 à 664 km selon le modèle. Avec des niveaux de CO2 aussi bas que 0 g/km, le 5008 incarne la fusion entre écologie et performance.
En termes de puissance, le Mazda CX-80 n’est pas en reste. Ses moteurs développent 254 à 327 ch, propulsant le SUV à une vitesse maximale de 219 km/h. Son accélération de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes témoigne de son esprit sportif.
Le Peugeot 5008, bien que moins performant en puissance de 136 à 231 ch, aspire à une conduite souple et agréable avec une vitesse maximale de 220 km/h pour les versions hybrides rechargeables. Son accélération varie de 8,8 à 10,2 secondes, convenant parfaitement aux conducteurs cherchant un équilibre entre confort et performance.
Avec un espace de coffre de 258 litres, le Mazda CX-80 semble offrir moins de volume que le Peugeot 5008, qui propose un vaste espace de 748 litres. Cependant, le Mazda compense par sa configuration modulaire et son intérieur soigné pour accueillir confortablement ses passagers.
Le Peugeot 5008 prend l'avantage en termes de capacité de charge, parfait pour les familles qui ne veulent pas compromettre entre confort et espace.
En somme, choisir entre le Mazda CX-80 et le Peugeot 5008 dépend de vos priorités. Si vous recherchez une motorisation puissante et une conduite dynamique, le Mazda pourrait être votre allié. Toutefois, si l'autonomie électrique, le volume de stockage et une conduite écologique sont vos priorités, le Peugeot 5008 se présente comme un choix judicieux.
SUV de caractère, les deux modèles s'alignent pour répondre aux exigences de l'automobiliste moderne en quête de confort, de technologie et d'innovations. Le choix vous appartient.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot 5008 se montre nettement moins cher – il démarre à 46 200 € , tandis que le Mazda CX-80 commence à 58 000 € . Cela représente une différence d’environ 11 788 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 5008 consomme largement moins – avec 2,7 L/100km contre 4 L/100km pour le Mazda CX-80. Cela représente environ 1,3 L/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 609 km de plus que le Mazda CX-80.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mazda CX-80 développe à peine plus de puissance – 327 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 se montre très légèrement plus rapide – avec 6,5 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Mazda CX-80 délivre presque pas plus de couple, avec 550 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 39 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est visiblement plus léger – 1 700 kg contre 2 131 kg. L’écart atteint environ 431 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 5008 offre sensiblement plus d’espace – 348 L contre 258 L. L’écart atteint environ 90 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre marginalement plus – 650 kg contre 640 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.
détails
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
58 000 - 72 200 €
|
Prix
46 200 - 63 900 €
|
|
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
60 km
|
Autonomie Électrique
78 - 669 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
|
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
|
|
Capacité du coffre
258 L
|
Capacité du coffre
294 - 348 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 895 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
649 - 650 kg
|
Charge utile
596 - 640 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
254 - 327 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
500 - 550 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
187 - 241 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España