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Mazda CX-80 vs Peugeot 208 comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (58 000 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-80 ou Peugeot 208 ?

Mazda CX-80 vs Peugeot 208 : les principales différences

Mazda CX-80

4 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • considérablement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-80

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 208 se montre de loin moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le Mazda CX-80 commence à 58 000 € . Cela représente une différence d’environ 33 348 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-80 consomme quelque peu moins – avec 4 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Peugeot 208. Cela représente environ 0,5 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 208 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 432 km, soit environ 372 km de plus que le Mazda CX-80.

208

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-80 développe considérablement plus de puissance327 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 171 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-80 se montre clairement plus rapide – avec 6,8 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 208. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-80 délivre largement plus de couple, avec 550 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.

CX-80

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est considérablement plus léger – 1 165 kg contre 2 131 kg. L’écart atteint environ 966 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 208 offre sensiblement plus d’espace – 352 L contre 258 L. L’écart atteint environ 94 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre clairement plus – 650 kg contre 430 kg. Cela représente environ 220 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 208 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 700 €
208

Peugeot 208

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 363 - 432 km
Mazda CX-80
Peugeot 208

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

détails

Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
Mazda CX-80
Peugeot 208

Coûts et Consommation

Prix
58 000 - 72 200 €
Prix
24 700 - 39 000 €
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
60 km
Autonomie Électrique
363 - 432 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
91 - 146 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Capacité du coffre
258 L
Capacité du coffre
309 - 352 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 745 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
649 - 650 kg
Charge utile
380 - 430 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 550 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
Mazda
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.