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Mazda CX-60 vs Skoda Superb Limousine – différences et prix comparés
Comparez la puissance (327 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (51400 € vs 40200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Skoda Superb Limousine ?
CX-60
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Skoda Superb Limousine bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51400 € . Cela représente une différence d’environ 11143 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Superb Limousine se contente de 1.20 L et se montre net plus économe que le Mazda CX-60 (3.80 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Skoda Superb Limousine s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 140 km, soit environ 77 km de plus que le Mazda CX-60.
Superb Limousine
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-60 affiche un avantage légèrement – 327 CH contre 265 CH. Soit un gain d’environ 62 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Superb Limousine est faible plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 5.80 s pour le Mazda CX-60. Soit environ 0.20 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Mazda CX-60 tire nettement visible plus fort avec 550 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.
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CX-60
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Superb Limousine est remarquable plus léger – 1559 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 331 kg.
En volume de coffre, le Skoda Superb Limousine offre quelque peu plus d’espace – 645 L contre 570 L. La différence est d’environ 75 L.
En charge utile, le Mazda CX-60 à peine sensible l’emporte – 612 kg contre 580 kg. Soit environ 32 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Superb Limousine surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Mazda CX-60
Skoda Superb Limousine
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 40 200 €
Skoda Superb Limousine
Mazda CX-60
5 (1 Avis)
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Skoda Superb Limousine
La Skoda Superb berline affiche une allure posée et cossue, avec un intérieur spacieux qui fait oublier les compromis du quotidien. Pratique, confortable et étonnamment raffinée, elle séduira l'acheteur qui préfère le bon sens et le confort au clinquant ostentatoire.
détails
Mazda CX-60
Skoda Superb Limousine
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
51400 - 68200 €
|
Prix
40200 - 59400 €
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Consommation L/100km
3.8 - 5.2 L
|
Consommation L/100km
1.2 - 7.7 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
63 km
|
Autonomie Électrique
132 - 140 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
26 - 175 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
66 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1890 - 2055 kg
|
Poids à vide
1559 - 1849 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
486 - 645 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4912 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1849 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1481 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1795 L
|
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Charge utile
485 - 580 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
Puissance (ch)
150 - 265 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 9.2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
225 - 250 km/h
|
|
Couple
450 - 550 Nm
|
Couple
250 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
Puissance (kW)
110 - 195 kW
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|
Cylindrée
2488 - 3283 cm3
|
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, F, B
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|
Marque
Mazda
|
Marque
Skoda
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-60 ?
Le Mazda CX-60 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.