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Mazda CX-5 vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (141 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-5 ou Peugeot Rifter ?

Mazda CX-5 vs Peugeot Rifter : les principales différences

Mazda CX-5

4,6 (9 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Peugeot Rifter

4,6 (2 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • nettement plus économe
  • à peine plus léger
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre sensiblement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Mazda CX-5 commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 390 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot Rifter consomme nettement moins – avec 5,4 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 1,6 L/100km.

Rifter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-5 développe presque pas plus de puissance – 141 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 11 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-5 se montre à peine plus rapide – avec 10,5 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Rifter délivre sensiblement plus de couple, avec 300 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 62 Nm.

CX-5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est à peine plus léger – 1 498 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 131 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Rifter offre largement plus d’espace – 1 050 L contre 466 L. L’écart atteint environ 584 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre nettement plus – 814 kg contre 601 kg. Cela représente environ 213 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 900 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Type de moteur Essence, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 102 - 130 CH
  • Consommation L/100km 5,4 - 6,5 L/100km
détails

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Peugeot Rifter
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Mazda CX-5
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 propose un équilibre raffiné entre confort de conduite et design soigné, avec une finition intérieure qui fait bonne impression. C'est un choix fiable et élégant pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et plaisant à conduire au quotidien.

détails
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Avis Mazda CX-5

4.6 (9 Avis)
noter
Marc Adriaans
4 juin 2026, 13:04:31

Je conduis des Mazda depuis une dizaine d'années sans problème et avec beaucoup de plaisir. Dont les 3,5 dernières années une CX‑5.
Une voiture très agréable et souple à conduire, à laquelle on peut en plus atteler beaucoup, bien que je ne le recommanderais pas avec la traction avant (FWD) à cause du manque d'adhérence sur l'essieu avant — donc, si vous mettez une attache-remorque, choisissez toujours l'AWD.
Le seul point négatif, après longue réflexion, c'est que je n'arrive pas à en trouver un 🤔

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
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Avis Peugeot Rifter

4.6 (2 Avis)
noter
retrovill13@gmail.com
5 mai 2026, 18:40:42

Citroen Berlingo - au niveau du design, il rappelle ces soucoupes volantes du film Fantômas, l'époque où la France n'avait aucune idée de ce à quoi devait ressembler une voiture.

Quant au PEUGEOT RIFTER - c'est déjà le niveau de ce que j'imagine d'un SUV familial/crossover, et d'une sympathique bête de somme de travail. C'est pour ça que je l'ai choisi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda CX-5
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
Prix
35 300 - 46 500 €
Prix
26 900 - 35 400 €
Consommation L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
157 - 169 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
566 - 601 kg
Charge utile
518 - 814 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
141 CH
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
104 kW
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Cylindrée
2 488 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Marque
Mazda
Marque
Peugeot
Le Mazda CX-5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mazda CX-5 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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