Comparez la puissance (186 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 51 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou VW ID. Buzz Cargo ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mazda CX-30 se montre significativement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51 300 € . Cela représente une différence d’environ 21 565 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 154 CH ch.
On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 439 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Mazda CX-30 propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est de loin plus léger – 1 455 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 809 kg.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre visiblement plus – 753 kg contre 496 kg. Cela représente environ 257 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Cargo surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détailsL'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
29 700 - 43 300 €
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Prix
51 300 - 60 400 €
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Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
330 - 455 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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CO2
129 - 148 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
3
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
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Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
4 712 mm
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Largeur
1 795 mm
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Largeur
1 985 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 932 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
3 900 L
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Charge utile
458 - 496 kg
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Charge utile
640 - 753 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
238 - 240 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mazda
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Marque
VW
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