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Mazda CX-30 vs Suzuki Ignis comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 18 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Suzuki Ignis ?

Mazda CX-30 vs Suzuki Ignis : les principales différences

Mazda CX-30

4,6 (5 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • plutôt plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre considérablement moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Mazda CX-30 commence à 29 700 € . Cela représente une différence d’environ 11 324 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Ignis consomme plutôt moins – avec 4,9 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 0,8 L/100km.

Ignis

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-30 développe significativement plus de puissance186 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 103 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 se montre largement plus rapide – avec 8,3 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 4,4 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-30 délivre de loin plus de couple, avec 240 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 133 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est considérablement plus léger – 935 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 520 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre nettement plus d’espace – 430 L contre 267 L. L’écart atteint environ 163 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre clairement plus – 496 kg contre 395 kg. Cela représente environ 101 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 700 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5,7 - 6,6 L/100km
Mazda CX-30
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda CX-30

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails
Mazda CX-30
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation

Prix
29 700 - 43 300 €
Prix
18 400 - 22 900 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
30 - 32 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
935 - 995 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
204 - 267 L
Longueur
-
Longueur
3 700 mm
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 690 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 605 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
335 - 395 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
83 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
107 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 197 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Mazda
Marque
Suzuki
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.