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Mazda CX-30 vs Porsche 911 Coupe comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (30 200 € vs 148 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Porsche 911 Coupe ?

Mazda CX-30 vs Porsche 911 Coupe : les principales différences

Mazda CX-30

4,5 (9 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • marginalement plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

Porsche 911 Coupe

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre significativement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le Porsche 911 Coupe commence à 148 000 € . Cela représente une différence d’environ 117 791 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-30 consomme considérablement moins – avec 5,7 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Porsche 911 Coupe. Cela représente environ 4,6 L/100km.

911 Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Coupe développe de loin plus de puissance – 711 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 525 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Coupe se montre de loin plus rapide – avec 2,5 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 5,8 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Coupe délivre largement plus de couple, avec 800 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 560 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-30 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est marginalement plus léger – 1 455 kg contre 1 536 kg. L’écart atteint environ 81 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre un peu plus d’espace – 430 L contre 373 L. L’écart atteint environ 57 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre clairement plus – 496 kg contre 310 kg. Cela représente environ 186 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 200 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur Hybride Léger Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
détails

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Mazda CX-30
Porsche 911 Coupe

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (9 Avis)
noter
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafa
25 avr. 2026, 12:50:49

Je ne paierais pas plus de 40 000 pour un moteur 1,5 L, c'est abusif.

Porsche 911 Coupe

La 911 reste une icône routière, mariant une silhouette intemporelle à une agilité qui transforme chaque trajet en plaisir pur. À l'intérieur, elle allie finition ciselée et ergonomie pensée pour le conducteur, preuve que la sportivité peut aussi être civilisée — et terriblement désirable.

détails
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Avis Porsche 911 Coupe

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Porsche 911 Coupe

Coûts et Consommation
Prix
30 200 - 43 800 €
Prix
148 000 - 354 200 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
10,3 - 13,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
233 - 312 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 536 - 1 815 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
373 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
228 - 310 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
2,5 - 4,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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