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Mazda CX-30 vs Peugeot 408 comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Peugeot 408 ?

Mazda CX-30 vs Peugeot 408 : les principales différences

Mazda CX-30

4,7 (4 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • presque pas plus léger

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • significativement plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre nettement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 627 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme significativement moins – avec 2,7 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 3 L/100km.

408

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe un peu plus de puissance – 225 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 se montre légèrement plus rapide – avec 7,2 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 408 délivre visiblement plus de couple, avec 360 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est presque pas plus léger – 1 455 kg contre 1 544 kg. L’écart atteint environ 89 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 408 offre plutôt plus d’espace – 536 L contre 430 L. L’écart atteint environ 106 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre très légèrement plus – 496 kg contre 456 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 14,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 79 - 455 km
détails

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Mazda CX-30
Peugeot 408

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.7 (4 Avis)
noter
Stefan Zapp
31 janv. 2026, 22:32:56

Je roule en CX-30 de 150 ch. Je suis très satisfait de cette voiture.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter
Klaudia
15 janv. 2026, 19:46:29

C'est l'une des plus belles voitures de notre époque, alors que toutes les marques sortent des modèles « taillés sur le même moule » — du moment que ça ressemble à un SUV. Elle est confortable, extrêmement logeable, se montre alerte sur la route et fait toujours bonne impression partout ;)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda CX-30
Peugeot 408

Coûts et Consommation
Prix
29 700 - 43 300 €
Prix
41 300 - 56 500 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
79 - 455 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
58,2 kWh
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 - 114 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
471 - 536 L
Longueur
-
Longueur
4 687 mm
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 478 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 528 - 1 583 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
371 - 456 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Marque
Mazda
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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