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VS

Mazda CX-30 vs Peugeot 308 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Mazda CX-30 ou Peugeot 308 ?

Mazda CX-30

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Peugeot 308

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CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Comparaison entre le Mazda CX-30 et la Peugeot 308 : SUV vs Berline

Dans le monde de l'automobile, le choix d'un véhicule est souvent un dilemme. Deux modèles qui attirent l'attention des conducteurs en quête de confort et de performances sont le Mazda CX-30, un SUV élégant, et la Peugeot 308, une berline moderne. Dans cet article, nous allons comparer ces deux modèles sur plusieurs aspects techniques et innovations qui pourraient influencer votre décision d'achat.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Design et ergonomie

Le Mazda CX-30 se distingue par son design fluide et sportif, avec des lignes élégantes et une calandre imposante. Mesurant 4395 mm de long, 1795 mm de large et 1540 mm de haut, il offre un look robuste tout en restant raffiné. À l'intérieur, l'habitacle est axé sur le conducteur, avec des matériaux de haute qualité et une ergonomie pensée pour le confort.

En revanche, la Peugeot 308, qui mesure 4367 mm de long, 1852 mm de large et 1441 mm de haut, adopte un design plus audacieux avec une face avant distincte et des feux à LED à technologie innovante. L'intérieur de la 308 se caractérise par son i-Cockpit, qui intègre un petit volant, un tableau de bord numérique et un écran tactile central, créant une ambiance moderne et futuriste.

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Performances du moteur

Le Mazda CX-30 est disponible avec un moteur à essence MHEV qui développe jusqu'à 186 chevaux, avec un couple de 240 Nm. Il offre une transmission manuelle ou automatique et peut être équipé de la traction avant ou intégrale. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 8.3 et 10.3 secondes selon la version choisie, avec une vitesse maximale pouvant atteindre 204 km/h. Sa consommation varie entre 5.7 et 6.6 L/100 km, ce qui en fait un choix raisonnable sur le plan économique.

De son côté, la Peugeot 308 propose une gamme de moteurs plus diversifiée, incluant des versions essence, diesel, hybrides rechargeables et même électriques. Le modèle le plus puissant offre 225 chevaux avec un couple de 360 Nm et peut réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 7.5 secondes, tandis que sa consommation peut descendre à 1.3 L/100 km dans sa version hybride. La vitesse maximale de la 308 peut atteindre 235 km/h, ce qui est impressionnant pour une berline de sa catégorie.

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Technologies et innovations

Le Mazda CX-30 est équipée de plusieurs innovations, y compris le système d'infodivertissement Mazda Connect, qui offre une interface conviviale permettant d'accéder facilement à la navigation, à la musique et aux appels. De plus, il est doté de nombreuses caractéristiques de sécurité, telles que le freinage d'urgence et le régulateur de vitesse adaptatif.

La Peugeot 308, quant à elle, brille par ses nombreuses technologies de pointe, notamment son système d'info-divertissement avec des mises à jour sans fil, ainsi qu'une recharge sans fil pour les smartphones. Son régulateur de vitesse adaptatif et son aide au maintien de voie contribuent à rendre la conduite plus agréable et sécurisée. L'un des atouts majeurs de la 308 est son option d'hybride rechargeable, permettant d'effectuer des trajets urbains en mode entièrement électrique sur une distance allant jusqu'à 57 km.

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Capacité et confort

Le CX-30 propose un volume de coffre de 430 litres, ce qui le rend pratique pour les balades en famille ou les escapades de week-end. Il peut accueillir 5 personnes confortablement et offre un espace suffisant pour les jambes à l'arrière.

De son côté, la Peugeot 308 offre un coffre légèrement plus petit avec 412 litres, mais elle compense par une disposition intelligente de l'habitacle qui donne une impression d'espace. Les sièges arrières sont également spacieux, garantissant un confort optimal lors de longs trajets.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion

Que vous soyez attiré par le caractère sportif du Mazda CX-30 ou le design audacieux de la Peugeot 308, ces deux modèles ont beaucoup à offrir. Le choix final dépendra de vos préférences en matière de style de conduite, de performances et d'innovations technologiques. En termes de confort et de praticité, le CX-30 et la 308 remplissent leurs promesses, mais chacun a ses atouts qui pourraient séduire des conducteurs différents.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 29800 €, tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 €. Cela représente une différence d’environ 4553 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 2.30 L et se montre convaincant plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 3.40 L de différence tous les 100 km.

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Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage à peine sensible – 195 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 9 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait faible mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Mazda CX-30 plafonne à 204 km/h. L’écart est d’environ 21 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 tire légèrement plus fort avec 300 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 308 est presque imperceptible plus léger – 1453 kg contre 1455 kg. L’écart est d’environ 2 kg.

En volume de coffre, le Mazda CX-30 offre minime plus d’espace – 430 L contre 412 L. La différence est d’environ 18 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-30 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1406 L, soit environ 83 L de plus que le Peugeot 308.

En charge utile, le Peugeot 308 à peine sensible l’emporte – 503 kg contre 496 kg. Soit environ 7 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot 308 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Mazda CX-30
Peugeot 308

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 34 400 €
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Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2.3 - 5 L
  • Consommation kWh/100km : 15.60 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 450 km
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Mazda CX-30

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La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

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Peugeot 308

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La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

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Mazda CX-30
Peugeot 308
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308 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
29800 - 43800 €
Prix
34400 - 50100 €
Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
Consommation L/100km
2.3 - 5 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
48 - 51 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1455 - 1587 kg
Poids à vide
1453 - 1749 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4395 mm
Longueur
4367 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1540 mm
Hauteur
1438 mm
Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Mazda
Marque
Peugeot

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

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