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Mazda CX-30 vs Mercedes Classe E Break comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 61 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Mercedes Classe E Break ?

Mazda CX-30 vs Mercedes Classe E Break : les principales différences

Mazda CX-30

4,5 (6 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Mercedes Classe E Break

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre largement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Mercedes Classe E Break commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 32 233 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe E Break consomme considérablement moins – avec 1,7 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 4 L/100km.

Classe E Break

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe largement plus de puissance – 585 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 399 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 4,2 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre de loin plus de couple, avec 750 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est visiblement plus léger – 1 455 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 445 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre visiblement plus d’espace – 615 L contre 430 L. L’écart atteint environ 185 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre nettement plus – 645 kg contre 496 kg. Cela représente environ 149 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km : 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 97 - 109 km
détails

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Mazda CX-30
Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (6 Avis)
noter
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafa
25 avr. 2026, 12:50:49

Je ne paierais pas plus de 40 000 pour un moteur 1,5 L, c'est abusif.

Stefan Zapp
31 janv. 2026, 22:32:56

Je roule en CX-30 de 150 ch. Je suis très satisfait de cette voiture.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

détails
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Avis Mercedes Classe E Break

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

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Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
Prix
29 700 - 43 300 €
Prix
61 900 - 143 300 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
44 - 181 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
460 - 615 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 880 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
540 - 645 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
320 - 750 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Marque
Mazda
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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