Comparez la puissance (186 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (29700 € vs 61900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Mercedes E Class Wagon ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 29700 € , tandis que le Mercedes E Class Wagon commence à 61900 € . Cela représente une différence d’environ 32233 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes E Class Wagon se contente de 1.70 L et se montre clair plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 4 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes E Class Wagon affiche un avantage clair – 585 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 399 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes E Class Wagon est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 4.20 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Mercedes E Class Wagon tire convaincant plus fort avec 750 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 510 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda CX-30 est remarquable plus léger – 1455 kg contre 1900 kg. L’écart est d’environ 445 kg.
En volume de coffre, le Mercedes E Class Wagon offre clair plus d’espace – 615 L contre 430 L. La différence est d’environ 185 L.
En charge utile, le Mercedes E Class Wagon clair l’emporte – 645 kg contre 496 kg. Soit environ 149 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes E Class Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détailsLa Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29700 - 43300 €
|
Prix
61900 - 143300 €
|
|
Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Consommation L/100km
1.7 - 7.9 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
97 - 109 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
21.20 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
44 - 181 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 - 66 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1455 - 1587 kg
|
Poids à vide
1900 - 2435 kg
|
|
Capacité du coffre
422 - 430 L
|
Capacité du coffre
460 - 615 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4949 - 4959 mm
|
|
Largeur
1795 mm
|
Largeur
1880 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1469 - 1497 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1675 - 1830 L
|
|
Charge utile
458 - 496 kg
|
Charge utile
540 - 645 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
Puissance (ch)
186 - 585 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 8.8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
|
|
Couple
238 - 240 Nm
|
Couple
320 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
Puissance (kW)
137 - 430 kW
|
|
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
|
Cylindrée
1993 - 2999 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.