VS

Mazda CX-30 vs McLaren Super Series Roadster comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 322 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou McLaren Super Series Roadster ?

Mazda CX-30 vs McLaren Super Series Roadster : les principales différences

Mazda CX-30

4,5 (6 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • largement plus de coffre
détails

McLaren Super Series Roadster

  • largement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre significativement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 293 002 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-30 consomme significativement moins – avec 5,7 L/100km contre 12,2 L/100km pour le McLaren Super Series Roadster. Cela représente environ 6,5 L/100km.

Super Series Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe largement plus de puissance750 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 564 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre de loin plus rapide – avec 2,8 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 5,5 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre significativement plus de couple, avec 800 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 560 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-30 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est à peine plus léger – 1 438 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 17 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre largement plus d’espace – 430 L contre 58 L. L’écart atteint environ 372 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 700 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5,7 - 6,6 L/100km
Mazda CX-30
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails

McLaren Super Series Roadster

La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.

détails
Mazda CX-30
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation

Prix
29 700 - 43 300 €
Prix
322 700 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
12,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
276 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 438 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
58 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
2 161 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
750 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
552 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
3 994 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
McLaren
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.