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Honda ZR-V vs Mazda CX-30 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (184 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (43300 € vs 29700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda ZR-V ou Mazda CX-30 ?

ZR-V

Deux Titans Assez Compacts : Honda ZR-V contre Mazda CX-30

Dans le segment très concurrentiel des SUV compacts, deux modèles ne cessent d'attirer l'attention des amateurs de voitures : la Honda ZR-V et la Mazda CX-30. Ces deux véhicules, qui allient technologie de pointe et design raffiné, offrent chacun des caractéristiques uniques. Voyons comment ces deux modèles se mesurent l'un à l'autre en termes d'innovations techniques et de performances.

CX-30

Performance et Motorisation

La Honda ZR-V, propulsée par une motorisation hybride complète, fournit une puissance de 184 chevaux (135 kW) et atteint un couple impressionnant de 315 Nm. La puissance est transmise aux roues avant, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,9 secondes et une vitesse de pointe de 173 km/h.

De l'autre côté, la Mazda CX-30, disponible en motorisation hybride légère essence (MHEV), varie ses puissances autour de 186 chevaux (137 kW). Bien qu'elle offre plusieurs options de transmission, sa version à traction intégrale renforce sa polyvalence. La CX-30 affiche une accélération allant de 8,3 à 10,3 secondes pour atteindre 100 km/h, avec une vitesse maximale atteignant jusqu'à 204 km/h.

ZR-V

Efficacité Énergétique

Côté consommation de carburant, la ZR-V affiche des chiffres compétitifs, avec une consommation moyenne d'environ 5,7 à 5,8 L/100 km et des émissions de CO2 de 130 à 132 g/km. Quant à la CX-30, ses variantes consomment entre 5,7 et 6,6 L/100 km, les émissions de CO2 fluctuant entre 129 et 148 g/km, selon la version choisie. Les deux modèles se situent dans des classes d'efficacité énergétique "D" à "E".

CX-30

Dimensions et Capacité

La Honda ZR-V se distingue par une longueur de 4568 mm, une largeur de 1840 mm et une hauteur de 1613 mm. Son coffre offre une capacité pouvant atteindre 380 litres. Son poids à vide oscille entre 1660 et 1710 kg, avec une capacité de charge utile d'approximativement 445 à 455 kg.

En comparaison, la Mazda CX-30, plus compacte, affiche des dimensions de 4395 mm de longueur, 1795 mm de largeur et 1540 mm de hauteur. Elle compense avec une capacité de coffre légèrement supérieure allant jusqu'à 430 litres. Son poids à vide est inférieur, allant de 1455 à 1587 kg, et elle permet de transporter une charge utile variant entre 458 et 496 kg.

ZR-V

Conclusion : Deux Choix Alléchants

La décision entre la Honda ZR-V et la Mazda CX-30 dépendra des priorités personnelles : l'option hybride complète de Honda séduira les conducteurs soucieux d'une efficacité énergétique avancée, tandis que la flexibilité en termes de transmission et de modularité de Mazda pourrait attirer ceux en quête de polyvalence et de performance sur différents terrains. Au final, ces deux SUV compacts garantissent une expérience de conduite riche en innovations technologiques et en confort.

Honda ZR-V

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Mazda CX-30

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Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 29700 € , tandis que le Honda ZR-V commence à 43300 € . Cela représente une différence d’environ 13573 €.

Les deux véhicules consomment en moyenne 5.70 L / 100 km – aucune différence notable ici.

ZR-V

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mazda CX-30 affiche un avantage à peine sensible186 CH contre 184 CH. Soit un gain d’environ 2 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Honda ZR-V est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.80 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 0.50 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Honda ZR-V tire clair plus fort avec 315 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 75 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Mazda CX-30 est modérément plus léger – 1455 kg contre 1660 kg. L’écart est d’environ 205 kg.

En volume de coffre, le Mazda CX-30 offre modérément plus d’espace – 430 L contre 380 L. La différence est d’environ 50 L.

En charge utile, le Mazda CX-30 à peine sensible l’emporte – 496 kg contre 455 kg. Soit environ 41 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Honda ZR-V
Mazda CX-30

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 29 700 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5.7 - 6.6 L

Honda ZR-V

5 (1 Avis)
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La Honda ZR-V mise sur une silhouette moderne et une conduite plaisante qui met l'accent sur le confort quotidien sans prise de tête. À l'intérieur, elle offre un espace bien pensé et une finition soignée, parfaite pour ceux qui veulent un SUV pratique sans se ruiner — et avec assez de caractère pour ne pas passer inaperçu.

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Mazda CX-30

5 (1 Avis)
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La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

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Honda ZR-V
Mazda CX-30

Coûts et Consommation

Prix
43300 - 47500 €
Prix
29700 - 43300 €
Consommation L/100km
5.7 - 5.8 L
Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
57 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1660 - 1710 kg
Poids à vide
1455 - 1587 kg
Capacité du coffre
370 - 380 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
4568 mm
Longueur
-
Largeur
1840 mm
Largeur
1795 mm
Hauteur
1613 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1291 - 1312 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
440 - 455 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
-
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
184 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
7.8 - 8 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Vitesse Maximale
173 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
315 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
135 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
1993 cm3
Cylindrée
1998 - 2488 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Honda
Marque
Mazda
Quelles solutions d’entraînement pour le Honda ZR-V ?

Le Honda ZR-V est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.