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Mazda 3 Hatchback vs Renault Captur – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Mazda 3 Hatchback ou Renault Captur ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Hatchback @ de.mazda-press.com

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault Captur bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 23800 €, tandis que le Mazda 3 Hatchback commence à 29000 €. Cela représente une différence d’environ 5193 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Captur se contente de 4.50 L et se montre perceptible plus économe que le Mazda 3 Hatchback (5.60 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.

Captur @ renault-presse.de

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mazda 3 Hatchback affiche un avantage un peu – 186 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 28 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda 3 Hatchback est minime plus rapide – il réalise le sprint en 8 s, contre 8.50 s pour le Renault Captur. Soit environ 0.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mazda 3 Hatchback fait modérément mieux – il atteint 216 km/h, tandis que le Renault Captur plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 36 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Captur tire modérément plus fort avec 270 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.

3 Hatchback @ de.mazda-press.com

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Captur est minime plus léger – 1293 kg contre 1419 kg. L’écart est d’environ 126 kg.

En volume de coffre, le Renault Captur offre un peu plus d’espace – 422 L contre 351 L. La différence est d’environ 71 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Captur s’en sort clair mieux – jusqu’à 1363 L, soit environ 337 L de plus que le Mazda 3 Hatchback.

En charge utile, le Mazda 3 Hatchback faible l’emporte – 485 kg contre 457 kg. Soit environ 28 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Captur se révèle montre de petits atouts et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 23 800 €
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Renault Captur

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 91 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.5 - 6 L
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Mazda 3 Hatchback

La Mazda 3 Hatchback séduit par son design élégant et moderne, qui ne passe pas inaperçu sur la route. À l'intérieur, elle offre un habitacle raffiné combinant confort et technologie de pointe pour améliorer l'expérience de conduite. Sa tenue de route dynamique en fait un choix attractif pour ceux qui apprécient à la fois performance et esthétique dans une voiture compacte.

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Renault Captur

Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.

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Comparaisons similaires

Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Entre la Dacia Sandero et le Renault Captur, le duel se joue avant tout sur le ticket de caisse et les attentes : la Sandero offre l'essentiel à petit prix, le Captur vend du style, du confort et des toys technologiques. Sur la route la Sandero surprend par son pragmatisme et sa sobriété, mais le Captur séduit par une tenue de route plus soignée et un habitacle plus cossu. En clair, choisissez la Sandero si votre priorité c'est l'économie sans chichi, prenez le Captur si vous voulez un petit SUV plus élégant et mieux équipé — et un peu de fierté au volant.
Dacia Duster
Renault Captur
VS
Le Dacia Duster, robuste et sans fioritures, favorise le rapport qualité‑prix et encaisse les pistes cahoteuses sans broncher, tandis que le Renault Captur mise sur le style, le confort et une dotation technologique plus sophistiquée. Si votre priorité est un véhicule costaud et économique, choisissez le Duster ; si vous cherchez du chic et des gadgets pour la ville, optez pour le Captur — et testez-les tous les deux avant de trancher.
Mazda 3 Hatchback
Renault Captur
3 Hatchback
Captur

Coûts et Consommation
Prix
29000 - 42200 €
Prix
23800 - 33300 €
Consommation L/100km
5.6 - 6.5 L
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 146 g/km
CO2
102 - 135 g/km
Capacité du réservoir
48 - 51 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1419 - 1549 kg
Poids à vide
1293 - 1514 kg
Capacité du coffre
351 L
Capacité du coffre
326 - 422 L
Longueur
4460 mm
Longueur
4239 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1435 mm
Hauteur
1575 mm
Capacité maximale du coffre
1022 - 1026 L
Capacité maximale du coffre
1276 - 1363 L
Charge utile
470 - 485 kg
Charge utile
376 - 457 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
91 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
Vitesse Maximale
199 - 216 km/h
Vitesse Maximale
168 - 180 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
160 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
67 - 116 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
999 - 1789 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Mazda
Marque
Renault

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Renault Captur
Toyota Yaris Cross
VS
Le Renault Captur joue la carte du style et du confort urbain avec un habitacle spacieux et des motorisations souvent plus dynamiques, tandis que la Toyota Yaris Cross mise sur l'efficacité, la fiabilité et une hybridation quotidienne rassurante. En clair, prenez le Captur si vous voulez charmer vos trajets en ville, choisissez la Yaris Cross si vous préférez économiser à la pompe et dormir sur vos deux oreilles — les deux font du bon boulot, mais pas pour les mêmes raisons.
Renault Captur
Renault Symbioz
VS
Le Renault Captur, crossover urbain malin et accessible, séduit par sa polyvalence, ses sièges modulables et son comportement rassurant au quotidien. La Renault Symbioz, concept-car électrifié et autonome, joue la carte du spectaculaire avec des technologies de demain — fascinante à regarder, mais pour l'instant une vitrine plutôt qu'une option d'achat réaliste.
Renault Captur
Renault Mégane
VS
Le Renault Captur séduit par sa position de conduite surélevée, ses rangements malins et son look de petit baroudeur urbain — parfait si vous voulez dominer les parkings sans vous ruiner en sensations. La Renault Mégane, elle, mise sur le dynamisme et le confort routier : plus incisive sur la route et plus raffinée à l'intérieur, elle conviendra mieux aux conducteurs qui privilégient la tenue de route et l'agrément sur longues distances.
Renault Captur
Renault Clio
VS
Face à face, le Captur joue la carte du style et de la modularité avec un habitacle spacieux et un look façon petit SUV, tandis que la Clio reste la citadine élancée, plus agile et plus fun à conduire en ville. Choisissez le Captur pour la hauteur de conduite et le coffre généreux, prenez la Clio si vous préférez l'économie, l'agilité et un tarif souvent plus doux — bref, deux Renault, deux caractères.
Renault Captur
VW T-Roc
VS
Dans notre comparatif, le Renault Captur se distingue par son intérieur moderne et ses technologies avancées qui séduisent les amateurs de conduite connectée. Face à lui, le VW T-Roc charme avec son style robuste et sa tenue de route impressionnante, notamment grâce à ses motorisations puissantes. Entre ces deux modèles, le choix dépendra avant tout des priorités de chacun en matière de confort, de design et de performances.
Nissan Juke
Renault Captur
VS
Dans cette comparaison, le Nissan Juke se distingue par son design audacieux et sa conduite dynamique, attirant ceux qui recherchent une voiture au look sportif. D'autre part, le Renault Captur offre un intérieur spacieux et une polyvalence qui séduisent les familles et les citadins. En fin de compte, le choix entre ces deux SUV dépendra des priorités de chaque conducteur, qu'il s'agisse de style ou de fonctionnalité.
Renault Captur
Renault Scénic
VS
Dans notre comparatif de voitures cette semaine, nous examinons le Renault Captur face au Renault Scénic. Le Captur, avec son design compact et urbain, se distingue par sa maniabilité et son style moderne, idéals pour la ville. En revanche, le Scénic offre plus d'espace et de confort, parfait pour les familles en quête de longs trajets confortables.
Renault Captur
Toyota C-HR
VS
Dans cette comparaison entre le Renault Captur et le Toyota C-HR, les amateurs de crossover découvriront deux véhicules au design audacieux et aux performances solides. Le Captur se distingue par son intérieur modulable et son rapport qualité-prix attractif, tandis que le C-HR mise sur une technologie avancée et une conduite dynamique. Les choix de motorisations et d'équipements sont également à considérer, car chacun des modèles propose des options intéressantes pour les conducteurs exigeants.
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda 3 Hatchback ?

Le Mazda 3 Hatchback est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.