Quel modèle est le meilleur choix – le Lotus Emira ou le Dacia Spring? Nous comparons pour vous les performances (405 CH vs 65 CH), le volume du coffre (208 L vs 308 L), la consommation (11.30 L vs 13.20 kWh) et bien sûr le prix (101700 € vs 17000 €).
Découvrez maintenant quel véhicule vous convient le mieux !
Le Lotus Emira (Coupé) est équipé d'un moteur Essence et d'une boîte de vitesses Automatique ou Manuel. En comparaison, le Dacia Spring (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Lotus Emira offre 208 L, tandis que le Dacia Spring propose 308 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 405 CH du Lotus Emira ou les 65 CH du Dacia Spring.
Côté consommation, les différences sont claires : 11.30 L contre 13.20 kWh. Niveau prix, le Lotus Emira démarre à 101700 €, tandis que le Dacia Spring est disponible à partir de 17000 €.
Compare toutes les données directement et découvre quel modèle s’adapte le mieux à ton style de vie !
La Lotus Emira incarne l'élégance et la performance subtilement équilibrées, offrant une expérience de conduite purement sportive. Avec son design aérodynamique affiné, elle séduit les passionnés par son allure captivante et ses lignes distinctives. L'intérieur allie confort et technologie, créant un environnement raffiné et orienté vers le conducteur.
détailsLa Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.
détails
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
---|---|
Prix
101700 - 107700 €
|
Prix
17000 - 20100 €
|
Consommation L/100km
11.30 L
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
225 - 228 km
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
|
CO2
208 - 258 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
---|---|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Sièges
2
|
Sièges
4
|
Portes
2
|
Portes
5
|
Poids à vide
1521 kg
|
Poids à vide
1030 - 1050 kg
|
Capacité du coffre
208 L
|
Capacité du coffre
308 L
|
Longueur
4413 mm
|
Longueur
3701 mm
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1583 mm
|
Hauteur
1226 mm
|
Hauteur
1519 mm
|
Charge utile
-
|
Charge utile
265 - 285 kg
|
Moteur et Performance |
|
---|---|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Puissance (ch)
365 - 405 CH
|
Puissance (ch)
44 - 65 CH
|
Accélération 0-100km/h
4.3 - 4.5 s
|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Vitesse Maximale
283 - 290 km/h
|
Vitesse Maximale
125 km/h
|
Couple
420 - 430 Nm
|
Couple
113 - 125 Nm
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
Puissance (kW)
268 - 298 kW
|
Puissance (kW)
33 - 48 kW
|
Cylindrée
1991 - 3456 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
---|---|
Année du Modèle
2022 - 2023
|
Année du Modèle
2024
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Marque
Lotus
|
Marque
Dacia
|
Le Lotus Emira est bien plus qu'un simple coupé sportif ; c'est une déclaration d'innovation et de performance. Avec ses lignes élégantes et son design aérodynamique, il incarne l'essence même de la marque Lotus. L'Emira combine des éléments de design audacieux avec des caractéristiques techniques de pointe pour offrir une expérience de conduite inégalée.
Le design extérieur du Lotus Emira reflète un équilibre parfait entre agressivité et élégance. Chaque courbe est conçue pour maximiser l’aérodynamisme. Mesurant 4413 mm de long, 1895 mm de large et 1226 mm de haut, son profil bas et sa posture large assurent non seulement une présence routière impressionnante, mais également une performance exceptionnelle sur la route. La voiture est équipée de roues sportives qui renforcent son allure dynamique et sa stabilité.
Sous le capot, le Lotus Emira offre deux configurations de moteur puissants. La variante quatre cylindres génère une puissance de 268 kW (365 ch) avec un système de transmission automatique à double embrayage, tandis que la version V6 suralimentée délivre 298 kW (405 ch) avec une transmission manuelle, offrant aux passionnés de conduite une connectivité totale avec la route. Le couple optimal compris entre 420 Nm et 430 Nm assure des accélérations exaltantes, atteignant 0 à 100 km/h en seulement 4,3 à 4,5 secondes.
Le Lotus Emira intègre une gamme d'innovations technologiques qui mettent en avant son statut de voiture moderne. Bien que la consommation de carburant soit de 11,3 L/100 km, chaque détail du moteur est optimisé pour minimiser les émissions, conformes à la classe d'efficacité énergétique CO2 G. Le poids à vide de 1521 kg contribue à une agilité remarquable, assurant que la voiture est à la fois légère et réactive.
Conçu pour une utilisation quotidienne tout en conservant son allure sportive, l'intérieur du Lotus Emira est équipé pour le confort. Les deux sièges offrent un soutien optimal pour une conduite sportive. Un espace de rangement de 208 litres dans le coffre propose une praticabilité surprenante pour un véhicule de sa catégorie.
La sécurité n'est pas négligée dans le Lotus Emira, avec une construction de châssis robuste et des technologies avancées qui garantissent une protection maximale pour ses occupants. Les systèmes d’assistance à la conduite améliorent l'expérience du conducteur, rendant chaque trajet non seulement passionnant mais aussi sûr.
Avec un prix qui commence à 95 995 €, le Lotus Emira se positionne comme un choix exemplaire pour ceux qui recherchent une performance pure et une conception raffinée. Il incarne la quintessence de la philosophie Lotus : l'engagement envers une ingénierie sans compromis et une expérience de conduite palpitante. Si vous êtes à la recherche d'une voiture qui combine innovation, style et puissance, le Lotus Emira mérite amplement votre attention.
Le Dacia Spring est bien plus qu'un simple véhicule électrique. C'est une déclaration audacieuse dans le monde de l'automobile, combinant accessibilité, efficacité et innovation. Découvrez pourquoi ce SUV compact continue de transformer le marché des voitures électriques urbaines.
Sous le capot du Dacia Spring, vous retrouverez une motorisation électrique d'une puissance variant de 44 à 65 chevaux, offrant ainsi une flexibilité en fonction des besoins de chaque conducteur. Grâce à sa batterie de 26,8 kWh, il assure une autonomie de 225 à 228 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.
Avec une consommation énergétique optimisée entre 13,2 et 14,1 kWh/100 km, ce véhicule affiche non seulement une efficacité énergétique supérieure mais également un coût d'entretien minime. De plus, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 à 19,1 secondes et une vitesse maximale de 125 km/h, le Spring est conçu pour la conduite urbaine agile et sans stress.
Mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut, le Dacia Spring arbore un design compact, idéal pour se faufiler dans les rues étroites des villes. Sa capacité de charge de 308 litres et une charge utile de 265 à 285 kg témoignent de son intelligence de conception permettant de maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le confort.
Offrant 5 portes et un espace pour 4 passagers, le Spring assure un accès facile et un intérieur spacieux pour une expérience de conduite confortable. Des lignes d'équipement telles que Essential, Expression et Extreme permettent aux utilisateurs d'adapter le véhicule selon leurs préférences et besoins personnels.
Étiquetée classe A en termes d'efficacité énergétique, le Dacia Spring se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement avec un bilan d'émission de CO2 de 0 g/km. Avec des coûts d'utilisation mensuels compris entre 570 et 599 € et un coût par kilomètre entre 22,8 et 24 centimes, il représente une solution économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.
Le Dacia Spring n’est pas seulement un choix économique, mais une vision de ce que doit être la mobilité urbaine moderne : accessible, efficace et respectueuse de l’environnement. Ses caractéristiques techniques solides et son design intuitif font de ce SUV une option incontournable pour quiconque cherchant à embrasser la révolution électrique d'aujourd'hui.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.