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Dacia Spring vs Skoda Fabia – Quel modèle convainc au quotidien ?
Deux voitures, un duel : Dacia Spring affronte Skoda Fabia.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Skoda Fabia commence à 19900 €. Cela représente une différence d’environ 2813 €.
Fabia
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Skoda Fabia affiche un avantage clair – 177 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 112 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Fabia est net plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 6.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Fabia fait significatif mieux – il atteint 228 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 103 km/h.
On note aussi une différence de couple : Skoda Fabia tire clair plus fort avec 250 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 125 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Skoda Fabia offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est quelque peu plus léger – 1013 kg contre 1143 kg. L’écart est d’environ 130 kg.
En volume de coffre, le Skoda Fabia offre modérément plus d’espace – 380 L contre 308 L. La différence est d’environ 72 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Fabia s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1190 L, soit environ 186 L de plus que le Dacia Spring.
En charge utile, le Skoda Fabia nettement visible l’emporte – 437 kg contre 302 kg. Soit environ 135 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Skoda Fabia se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 19 900 €
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Fabia
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Skoda Fabia
La Skoda Fabia joue la carte de la praticité sans artifice, avec un habitacle astucieux et une allure discrète qui rassure au quotidien. Pas là pour épater la galerie, elle mise sur l’efficacité et le confort avec une pincée d’humour tchèque — idéale pour qui cherche une compagne de route fiable et sans chichis.
détails
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Dacia Spring
Skoda Fabia
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
19900 - 35900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.9 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
|
Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
112 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Poids à vide
1143 - 1278 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
380 L
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Longueur
3701 mm
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Longueur
4108 - 4137 mm
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Largeur
1583 mm
|
Largeur
1780 mm
|
|
Hauteur
1519 mm
|
Hauteur
1458 - 1461 mm
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Capacité maximale du coffre
1004 L
|
Capacité maximale du coffre
1190 L
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Charge utile
265 - 302 kg
|
Charge utile
402 - 437 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
80 - 177 CH
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|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 15.7 s
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 228 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
|
Couple
93 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
|
Puissance (kW)
59 - 130 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Dacia
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Marque
Skoda
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?
Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.