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Leapmotor B10 vs BYD Atto 3 comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (30 200 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Leapmotor B10 ou BYD Atto 3 ?
Leapmotor B10 vs BYD Atto 3 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
B10
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Leapmotor B10 se montre considérablement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 15 217 €.
Concernant la consommation électrique, le Leapmotor B10 se montre clairement plus efficient – avec 12 kWh/100km contre 16,4 kWh/100km pour le BYD Atto 3. L’écart atteint environ 4,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 76 km de plus que le Leapmotor B10.
Atto 3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe largement plus de puissance – 449 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 231 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,5 s pour le Leapmotor B10. L’écart est d’environ 3,6 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre considérablement plus de couple, avec 560 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Leapmotor B10 est à peine plus léger – 1 780 kg contre 1 880 kg. L’écart atteint environ 100 kg.
Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre légèrement plus d’espace – 490 L contre 420 L. L’écart atteint environ 70 L.
Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre légèrement plus – 530 kg contre 435 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 400 €
BYD Atto 3
Leapmotor B10
BYD Atto 3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Leapmotor B10
La Leapmotor B10 se présente comme une berline électrique au design soigné, pensée pour offrir une conduite confortable et un habitacle bien fini. Sa technologie embarquée est intuitive et orientée vers le quotidien, faisant d'elle une option intéressante pour qui cherche une alternative moderne et pratique en ville comme sur route.
détails
BYD Atto 3
Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.
détails
Leapmotor B10
BYD Atto 3
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
30 200 - 38 800 €
|
Prix
45 400 - 51 400 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
86 - 434 km
|
Autonomie Électrique
470 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 54 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 780 - 1 860 kg
|
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
|
|
Capacité du coffre
334 - 420 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 885 mm
|
Largeur
1 875 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
360 - 435 kg
|
Charge utile
530 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
218 CH
|
Puissance (ch)
313 - 449 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
240 Nm
|
Couple
380 - 560 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
160 kW
|
Puissance (kW)
230 - 330 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Leapmotor
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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