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Kia EV9 vs Skoda Enyaq – différences et prix comparés
Comparez la puissance (508 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (62500 € vs 44800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV9 ou Skoda Enyaq ?
EV9
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 44800 € , tandis que le Kia EV9 commence à 62500 € . Cela représente une différence d’environ 17737 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Kia EV9 (19.50 kWh). L’écart est d’environ 4.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Skoda Enyaq s’en sort faible mieux : jusqu’à 587 km, soit environ 24 km de plus que le Kia EV9.
Enyaq
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Kia EV9 affiche un avantage nettement visible – 508 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 168 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV9 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 5.40 s pour le Skoda Enyaq. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia EV9 fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Skoda Enyaq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Kia EV9 tire presque imperceptible plus fort avec 740 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 61 Nm.
EV9
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Kia EV9 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Skoda Enyaq est un peu plus léger – 2002 kg contre 2392 kg. L’écart est d’environ 390 kg.
En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre convaincant plus d’espace – 585 L contre 333 L. La différence est d’environ 252 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia EV9 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2393 L, soit environ 683 L de plus que le Skoda Enyaq.
En charge utile, le Kia EV9 quelque peu l’emporte – 615 kg contre 509 kg. Soit environ 106 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Kia EV9
Skoda Enyaq
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 62 500 €
Kia EV9
Kia EV9
5 (1 Avis)
La Kia EV9 impose sa présence avec une silhouette carrée et un style futuriste qui affirme ses ambitions sans être prétentieuse. À bord, elle mise sur le confort et la praticité avec un espace généreux et des finitions soignées — une électrique conçue pour convaincre les familles et les amateurs de grands voyages, sans prise de tête.
détails
Skoda Enyaq
5 (3 Avis)
L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
détails
Kia EV9
Skoda Enyaq
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
62500 - 91700 €
|
Prix
44800 - 61400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
443 - 563 km
|
Autonomie Électrique
428 - 587 km
|
|
Capacité de la Batterie
76.1 - 99.8 kWh
|
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
6 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2392 - 2664 kg
|
Poids à vide
2002 - 2293 kg
|
|
Capacité du coffre
333 L
|
Capacité du coffre
570 - 585 L
|
|
Longueur
5010 - 5015 mm
|
Longueur
4658 mm
|
|
Largeur
1980 mm
|
Largeur
1879 mm
|
|
Hauteur
1755 - 1780 mm
|
Hauteur
1605 - 1625 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2318 - 2393 L
|
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
|
|
Charge utile
542 - 615 kg
|
Charge utile
457 - 509 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 508 CH
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Vitesse Maximale
185 - 200 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
|
Couple
350 - 740 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 374 kW
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Skoda
|
Le Kia EV9 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Kia EV9 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.