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Kia EV9 vs Peugeot Rifter – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Kia EV9 affronte Peugeot Rifter.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

EV9 @ press.kia.com

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 28500 €, tandis que le Kia EV9 commence à 62500 €. Cela représente une différence d’environ 33983 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Rifter : avec 18.30 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Kia EV9 (19.50 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.

En matière d’autonomie, le Kia EV9 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 563 km, soit environ 224 km de plus que le Peugeot Rifter.

Rifter @ media.stellantis.com

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Kia EV9 affiche un avantage net508 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 372 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV9 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 6.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Kia EV9 fait légèrement mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Peugeot Rifter plafonne à 184 km/h. L’écart est d’environ 36 km/h.

On note aussi une différence de couple : Kia EV9 tire convaincant plus fort avec 740 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 440 Nm.

EV9 @ press.kia.com

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.

En poids à vide, le Peugeot Rifter est convaincant plus léger – 1561 kg contre 2392 kg. L’écart est d’environ 831 kg.

En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre net plus d’espace – 1050 L contre 333 L. La différence est d’environ 717 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 1107 L de plus que le Kia EV9.

En charge utile, le Peugeot Rifter remarquable l’emporte – 814 kg contre 615 kg. Soit environ 199 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Kia EV9 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 62 500 €
KIA_EV9-GTLine-Static_01

Kia EV9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 204 - 508 CH
  • Consommation kWh/100km : 19.5 - 22.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 443 - 563 km

Kia EV9

5 (1)
noter

Le Kia EV9 incarne l'audace des SUV électriques modernes avec son design avant-gardiste et ses lignes dynamiques. À l'intérieur, il offre un espace exceptionnel et une technologie de pointe qui transforme chaque trajet en une expérience de conduite unique. L'attention portée aux détails et le confort luxueux positionnent ce modèle comme une référence dans le segment des véhicules électriques.

détails

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter impressionne par sa polyvalence et son style robuste, idéal pour les aventures familiales et les escapades en plein air. L'intérieur spacieux et modulable assure un confort optimal pour tous les passagers, avec une attention particulière portée aux détails ergonomiques. Sa tenue de route et ses performances fiables font du Rifter un choix judicieux pour ceux qui recherchent à la fois praticité et plaisir de conduire.

détails
Kia EV9
Peugeot Rifter
EV9
Rifter

Coûts et Consommation

Prix
62500 - 91700 €
Prix
28500 - 43000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
Consommation kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Autonomie Électrique
443 - 563 km
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Capacité de la Batterie
76.1 - 99.8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 158 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
6 - 7
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
2392 - 2664 kg
Poids à vide
1561 - 1941 kg
Capacité du coffre
333 L
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Longueur
5010 - 5015 mm
Longueur
4405 - 4755 mm
Largeur
1980 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1755 - 1780 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Capacité maximale du coffre
2318 - 2393 L
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Charge utile
542 - 615 kg
Charge utile
489 - 814 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 508 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Vitesse Maximale
185 - 220 km/h
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
Couple
350 - 740 Nm
Couple
250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
150 - 374 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Marque
Kia
Marque
Peugeot
Le Kia EV9 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Kia EV9 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.