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KGM Torres EVX vs Ford Ranger comparatif
Comparez la puissance (207 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, KGM Torres EVX ou Ford Ranger ?
KGM Torres EVX vs Ford Ranger : les principales différences
Torres EVX
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le KGM Torres EVX se montre largement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 17 670 €.
En termes d’autonomie, le KGM Torres EVX offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 503 km, soit environ 461 km de plus que le Ford Ranger.
Ranger
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe nettement plus de puissance – 281 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 74 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le KGM Torres EVX se montre très légèrement plus rapide – avec 8,2 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre largement plus de couple, avec 697 Nm contre 339 Nm. La différence atteint environ 358 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le KGM Torres EVX est visiblement plus léger – 1 925 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 480 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre largement plus – 989 kg contre 510 kg. Cela représente environ 479 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le KGM Torres EVX laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 39 300 €
KGM Torres EVX
KGM Torres EVX
Ford Ranger
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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KGM Torres EVX
La KGM Torres EVX se distingue par son design audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une sensation de qualité et de confort adaptée à la vie quotidienne. Sa conduite est souple et réactive, idéale pour ceux qui cherchent une alternative électrique pratique sans sacrifier le plaisir de conduire.
détails
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
KGM Torres EVX
Ford Ranger
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39 300 - 49 400 €
|
Prix
57 000 - 67 700 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
498 - 503 km
|
Autonomie Électrique
42 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 925 - 1 950 kg
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
|
Capacité du coffre
703 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 918 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
485 - 510 kg
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
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Puissance (ch)
207 CH
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
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|
Accélération 0-100km/h
8,2 s
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
339 Nm
|
Couple
600 - 697 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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|
Puissance (kW)
152 kW
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
|
Marque
KGM
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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