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Jeep Grand Cherokee vs Ford Ranger comparatif
Comparez la puissance (380 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (100 700 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Grand Cherokee ou Ford Ranger ?
Jeep Grand Cherokee vs Ford Ranger : les principales différences
Grand Cherokee
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Ranger se montre considérablement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Jeep Grand Cherokee commence à 100 700 € . Cela représente une différence d’environ 43 752 €.
Pour la consommation de carburant, le Jeep Grand Cherokee consomme à peine moins – avec 2,9 L/100km contre 3,1 L/100km pour le Ford Ranger. Cela représente environ 0,2 L/100km.
En termes d’autonomie, le Jeep Grand Cherokee offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 45 km, soit environ 3 km de plus que le Ford Ranger.
Ranger
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Jeep Grand Cherokee développe nettement plus de puissance – 380 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 99 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Jeep Grand Cherokee se montre visiblement plus rapide – avec 6,3 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre à peine plus de couple, avec 697 Nm contre 637 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Grand Cherokee
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Ranger est à peine plus léger – 2 405 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 29 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre sensiblement plus – 989 kg contre 641 kg. Cela représente environ 348 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Ranger
Jeep Grand Cherokee
Ford Ranger
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Jeep Grand Cherokee
La Jeep Grand Cherokee joue la carte du baroudeur chic, avec une silhouette qui impose le respect et un intérieur pensé pour les routes de tous les jours comme pour les sentiers boueux. Côté conduite, elle sait se montrer rassurante et confortable tout en offrant une vraie capacité hors piste pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus sans sacrifier le confort, bref un SUV qui aime autant l'asphalte que l'aventure.
détails
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Jeep Grand Cherokee
Ford Ranger
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
100 700 €
|
Prix
57 000 - 67 700 €
|
|
Consommation L/100km
2,9 L/100km
|
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
45 km
|
Autonomie Électrique
42 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
65 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 434 kg
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 968 mm
|
Largeur
1 918 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
641 kg
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
380 CH
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,3 s
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
637 Nm
|
Couple
600 - 697 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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|
Puissance (kW)
280 kW
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
|
Cylindrée
1 995 cm3
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Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
|
Marque
Jeep
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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