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Jeep Gladiator vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (264 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (78 200 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Gladiator ou Renault Master Transporter ?

Jeep Gladiator vs Renault Master Transporter : les principales différences

Jeep Gladiator

  • sensiblement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Renault Master Transporter

  • de loin moins cher
  • largement plus économe
  • légèrement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Gladiator

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Jeep Gladiator commence à 78 200 € . Cela représente une différence d’environ 32 684 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme largement moins – avec 6,8 L/100km contre 9,8 L/100km pour le Jeep Gladiator. Cela représente environ 3 L/100km.

Master Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Jeep Gladiator développe sensiblement plus de puissance264 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 94 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Jeep Gladiator se montre de loin plus rapide – avec 8,6 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 4,9 s.

On observe également un écart de couple : le Jeep Gladiator délivre clairement plus de couple, avec 600 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Jeep Gladiator propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est légèrement plus léger – 2 128 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 232 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 565 kg. Cela représente environ 1 281 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 22,7 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 177 - 448 km
Jeep Gladiator
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Jeep Gladiator

La Jeep Gladiator transforme le caractère baroudeur de la marque en une vraie pickup capable d’affronter les chemins les plus rudes sans renoncer au style. Pour l’acheteur qui veut à la fois praticité pour le travail, plaisir pour le week‑end et un sacré capital sympathie, elle mise tout sur le charme rugueux et revendique une personnalité bien trempée.

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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails
Jeep Gladiator
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

Prix
78 200 €
Prix
45 500 - 65 100 €
Consommation L/100km
9,8 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
257 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 360 kg
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 591 mm
Longueur
-
Largeur
1 894 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
1 905 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
565 kg
Charge utile
902 - 1 846 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
264 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
8,6 s
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Vitesse Maximale
177 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
600 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
194 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
2 987 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Jeep
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.