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Jeep Avenger vs Dacia Duster comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (26 500 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Avenger ou Dacia Duster ?

Jeep Avenger vs Dacia Duster : les principales différences

Jeep Avenger

4,1 (7 Avis)
noter
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • à peine plus économe
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Avenger

Le face‑à‑face qui mélange débrouillardise et chic citadin

Dans un coin, le Dacia Duster, voiture qui respire la robuste simplicité et qui promet de ne pas faire de prout‑prout sur les chemins caillouteux; dans l’autre, le Jeep Avenger, petit SUV qui mise sur l’allure moderne et la présence urbaine. Ils partagent la silhouette conquérante d’un SUV mais racontent deux histoires très différentes. Ce duel n’est pas une question de qui écrase l’autre, mais de quel caractère vous voulez dans votre garage.

Duster

Deux attitudes : le baroudeur sans chichi contre le hipster bien fini

Le Duster joue la carte de l’efficacité affichée, matériaux qui se contentent de l’essentiel et une allure qui assume le fonctionnel sans rougir. L’Avenger, lui, soigne les détails, cherche à séduire à la lumière des réverbères et à afficher un tempérament plus urbain et affirmé. L’un parle de terrain et de charge utile, l’autre parle de style, d’ergonomie moderne et d’une touche technologique. Le contraste est autant dans la sensation de conduite que dans la manière dont chacun se raconte.

Avenger

Au quotidien : qui vit mieux votre trajet de tous les jours ?

Si vos journées mêlent routes secondaires, week‑ends chargés et besoin d’un coffre volontaire, le Duster donne l’impression d’être fait pour les usages qui demandent un peu d’endurance et de pragmatisme. En ville, l’Avenger aime qu’on tourne le volant souvent, se gare sans drame et que l’habitacle paraisse plus cossu pour les trajets quotidiens. Côté confort perçu, l’un privilégie la robustesse rassurante, l’autre la douceur et la sérénité citadine. Les deux se débrouillent sur l’autoroute, mais chacun tient son registre d’excellence selon votre routine.

Duster

Ce que vous achetez au‑delà du métal : identité et raisons

Choisir le Duster, c’est généralement accepter une honnêteté franche : pas de fioritures inutiles, une conduite qui ne s’excuse pas et une interface qui va droit au but. Choisir l’Avenger, c’est vouloir être reconnu dans la rue, bénéficier d’une présentation contemporaine et d’un intérieur qui fait plus premium à l’œil et au toucher. L’un vend la simplicité rassurante et la capacité d’adaptation, l’autre vend une image, une finesse d’assemblage ressentie et une ergonomie pensée pour la vie urbaine. Les deux justifient leur existence selon le récit que vous souhaitez tenir en arrivant au boulot ou au café.

Avenger

Pour qui le Dacia Duster résonne le mieux ?

Le profil typique est celui qui regarde d’abord le service rendu : robustesse, faible prise de tête à l’usage et capacité à avaler les contraintes du quotidien sans drama. C’est l’option qui séduit le pragmatique et le décideur rationnel qui veut du rendement et une facture simple à expliquer. Les familles pratiques, les artisans discrets ou les amateurs d’évasion qui ne cherchent pas à frimer y trouveront un allié fiable et sans chichi. En clair, si vous préférez la substance à la parade, le Duster parle votre langue.

Duster

Pour qui le Jeep Avenger fait pencher la balance ?

Si votre priorité est l’image, le confort perçu et une ambiance intérieure soignée, l’Avenger rejoint naturellement les amateurs de design et les acheteurs attirés par la technologie embarquée. C’est une voiture qui séduit le conducteur soucieux de son expression sociale et celui qui veut sentir que l’intérieur a été pensé pour le quotidien urbain. Pour ceux qui lorgnaient le Duster pour son côté pratique mais veulent une touche de sophistication en plus, l’Avenger apparaît comme une alternative séduisante. Feuilleter la fiche technique qui suit vous aidera à trancher selon vos priorités chiffrées.

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Dacia Duster
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Duster se montre nettement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Jeep Avenger commence à 26 500 € . Cela représente une différence d’environ 7 372 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme à peine moins – avec 4,7 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Jeep Avenger. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Duster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Dacia Duster développe à peine plus de puissance – 158 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Jeep Avenger se montre presque pas plus rapide – avec 9 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Jeep Avenger délivre quelque peu plus de couple, avec 260 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Avenger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jeep Avenger est légèrement plus léger – 1 180 kg contre 1 377 kg. L’écart atteint environ 197 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre nettement plus d’espace – 517 L contre 380 L. L’écart atteint environ 137 L.

Concernant la charge utile, le Jeep Avenger offre à peine plus – 502 kg contre 453 kg. Cela représente environ 49 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Jeep Avenger a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 500 €
Avenger

Jeep Avenger

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 400 km
détails
Jeep Avenger
Dacia Duster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Jeep Avenger

Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Jeep Avenger

4.1 (7 Avis)
noter
Alejandro Montes
14 avr. 2026, 16:42:03

C'est une décision difficile, mais l'Avenger propose définitivement plus de technologie et une meilleure économie de carburant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Angelo
1 mars 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger hybride légère affiche une ligne séduisante. Le moteur et la boîte automatique sont très fluides et performants. Conduite intuitive et plaisante avec des consommations urbaines raisonnables et la possibilité de parcourir des tronçons à basse vitesse uniquement en mode électrique, malgré qu’il s’agisse d’une hybride légère.
Points négatifs : assemblage des tôles imparfait, logiciel et interface graphique souvent peu fiables et variables qui oublient les réglages mémorisés. Assise des sièges étroite et habitacle intérieur aux dimensions limitées par rapport à la taille extérieure de la voiture. Formation de condensation dans les feux arrière malgré un remplacement sous garantie.
Qualité globale correcte, mais qui ne justifie pas le prix. Plastiques du tableau de bord et des panneaux de porte qui craquent. Qualité d’ensemble tout juste médiocre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mauro
19 févr. 2026, 10:57:10

Jeep n'est plus la marque fiable d'autrefois et l'Avenger pâtit d'une qualité générale médiocre. Jolie, mais inconfortable (sièges étroits... pour enfiler la ceinture de sécurité, tu te fais mal à la main !)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails
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Avis Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

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Jeep Avenger
Dacia Duster

Coûts et Consommation
Prix
26 500 - 41 200 €
Prix
19 100 - 29 300 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
107 - 140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 180 - 1 520 kg
Poids à vide
1 377 - 1 559 kg
Capacité du coffre
355 - 380 L
Capacité du coffre
348 - 517 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 776 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
494 - 502 kg
Charge utile
402 - 453 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 260 Nm
Couple
190 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Jeep
Marque
Dacia
Le Jeep Avenger est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Jeep Avenger est proposé avec Traction Avant.

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