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Isuzu D-Max vs NIO ET5 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Isuzu D-Max ou NIO ET5 ?

Isuzu D-Max

NIO ET5

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Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5 @ NIO Inc.

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Isuzu D-Max bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 47600 €, tandis que le NIO ET5 commence à 47900 €. Cela représente une différence d’environ 277 €.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le NIO ET5 affiche un avantage clair490 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 327 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET5 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4 s, contre 12.60 s pour le Isuzu D-Max. Soit environ 8.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le NIO ET5 fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Isuzu D-Max plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : NIO ET5 tire convaincant plus fort avec 700 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 340 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Isuzu D-Max est modérément plus léger – 1905 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 310 kg.

En charge utile, le Isuzu D-Max clair l’emporte – 1095 kg contre 475 kg. Soit environ 620 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le NIO ET5 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Isuzu D-Max
NIO ET5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 47 900 €
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NIO ET5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.6 - 18.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 456 - 590 km

Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.

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NIO ET5

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La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

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Isuzu D-Max
NIO ET5
ET5 @ NIO Inc.

Coûts et Consommation

Prix
47600 - 67100 €
Prix
47900 - 69100 €
Consommation L/100km
8.7 - 9 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
CO2
228 - 235 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
76 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
2 - 4
Portes
5
Poids à vide
1905 - 2110 kg
Poids à vide
2215 - 2235 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
386 L
Longueur
5280 - 5320 mm
Longueur
4790 mm
Largeur
1810 - 1870 mm
Largeur
1960 mm
Hauteur
1770 - 1790 mm
Hauteur
1499 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1135 L
Charge utile
990 - 1095 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
163 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
12.60 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
360 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
120 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
1898 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Isuzu
Marque
NIO
Le Isuzu D-Max est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Isuzu D-Max est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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