VS

Isuzu D-Max vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (163 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou Toyota Proace Bus ?

Isuzu D-Max vs Toyota Proace Bus : les principales différences

Isuzu D-Max

4,3 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h

Toyota Proace Bus

  • marginalement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • très légèrement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

D-Max

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre marginalement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Isuzu D-Max commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 192 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Proace Bus consomme sensiblement moins – avec 6,5 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Isuzu D-Max. Cela représente environ 2,2 L/100km.

Proace Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Bus développe très légèrement plus de puissance – 180 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 17 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Isuzu D-Max se montre marginalement plus rapide – avec 12,6 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Bus délivre presque pas plus de couple, avec 400 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

D-Max

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est très légèrement plus léger – 1 835 kg contre 1 905 kg. L’écart atteint environ 70 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre légèrement plus – 1 265 kg contre 1 095 kg. Cela représente environ 170 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6,5 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 218 - 343 km
détails

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VS
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Isuzu D-Max
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.

détails
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Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
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Avis Isuzu D-Max

4.3 (1 Avis)
noter
Luis Estrada
26 déc. 2025, 04:05:50

Robustesse, fiabilité, durabilité, stabilité en virage

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

détails
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Avis Toyota Proace Bus

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Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 59 000 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
8,7 - 9 L/100km
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
228 - 235 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
69 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2 - 5
Sièges
5 - 9
Portes
-
Portes
4 - 5
Poids à vide
1 905 - 2 110 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Largeur
1 810 - 1 870 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 890 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
990 - 1 095 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
12,6 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
Couple
360 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1 898 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Isuzu
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Isuzu D-Max ?

Le Isuzu D-Max est proposé avec Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.