Comparez la puissance (204 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Nexo ou Renault Master Transporter ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Hyundai Nexo commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 25 020 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Hyundai Nexo développe un peu plus de puissance – 204 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai Nexo se montre considérablement plus rapide – avec 7,8 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 5,7 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Master Transporter délivre très légèrement plus de couple, avec 380 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Hyundai Nexo propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Hyundai Nexo est presque pas plus léger – 1 955 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 173 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre largement plus – 1 846 kg contre 485 kg. Cela représente environ 1 361 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai Nexo a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Hyundai Nexo mise sur la mobilité propre avec un look futuriste et un confort de premier plan, parfaite pour ceux qui veulent rouler autrement sans sacrifier la praticité. Silencieuse et agréable à vivre au quotidien, elle réclame toutefois un petit esprit d'aventure pour trouver la bonne station d'hydrogène — mais pour les curieux, c'est une promesse séduisante.
détailsLe Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70 500 - 78 200 €
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Prix
45 500 - 64 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
177 - 448 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 318 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
3
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 955 kg
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Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
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Capacité du coffre
510 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 865 mm
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Largeur
2 080 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
485 kg
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Charge utile
902 - 1 846 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hydrogène
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
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Puissance (ch)
204 CH
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Puissance (ch)
130 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
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Accélération 0-100km/h
13,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
150 kW
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Puissance (kW)
96 - 125 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Marque
Hyundai
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Marque
Renault
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