Quel modèle est le meilleur choix – le Hyundai Nexo ou le Renault Master Transporter? Nous comparons pour vous les performances (163 CH vs 170 CH), le volume du coffre (461 L vs ), la consommation ( vs 25.10 kWh7.40 L) et bien sûr le prix (78100 € vs 45700 €).
Découvrez maintenant quel véhicule vous convient le mieux !
Le Hyundai Nexo (SUV) est équipé d'un moteur Hydrogène et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Renault Master Transporter (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Hyundai Nexo offre 461 L, tandis que le Renault Master Transporter propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 163 CH du Hyundai Nexo ou les 170 CH du Renault Master Transporter.
Côté consommation, les différences sont claires : contre 25.10 kWh7.40 L. Niveau prix, le Hyundai Nexo démarre à 78100 €, tandis que le Renault Master Transporter est disponible à partir de 45700 €.
Compare toutes les données directement et découvre quel modèle s’adapte le mieux à ton style de vie !
Le Hyundai Nexo est un véhicule innovant qui se démarque par sa technologie avancée de pile à hydrogène. Ce SUV offre une expérience de conduite raffinée, alliant confort et écologie. Grâce à son design élégant et futuriste, il attire l'attention sur la route tout en promouvant un avenir plus durable.
détailsLe Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détails
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
---|---|
Prix
78100 - 83600 €
|
Prix
45700 - 63300 €
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
|
Autonomie Électrique
666 km
|
Autonomie Électrique
406 - 409 km
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 198 g/km
|
Capacité du réservoir
6 L
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
---|---|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
Portes
5
|
Portes
4
|
Poids à vide
1889 kg
|
Poids à vide
2128 - 2459 kg
|
Capacité du coffre
461 L
|
Capacité du coffre
-
|
Longueur
4670 mm
|
Longueur
5685 - 6315 mm
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
2080 mm
|
Hauteur
1630 mm
|
Hauteur
2498 mm
|
Charge utile
451 kg
|
Charge utile
1041 - 1859 kg
|
Moteur et Performance |
|
---|---|
Type de moteur
Hydrogène
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Puissance (ch)
163 CH
|
Puissance (ch)
105 - 170 CH
|
Accélération 0-100km/h
9.2 - 9.5 s
|
Accélération 0-100km/h
13.50 s
|
Vitesse Maximale
177 - 179 km/h
|
Vitesse Maximale
90 - 175 km/h
|
Couple
395 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
Puissance (kW)
120 kW
|
Puissance (kW)
77 - 125 kW
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1997 cm3
|
Général |
|
---|---|
Année du Modèle
2018 - 2021
|
Année du Modèle
2024
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Renault
|
Dans le monde des véhicules à hydrogène, le Hyundai Nexo s'impose comme un pionnier. Cet SUV innovant associe une propulsion propre à un design élégant et des caractéristiques techniques impressionnantes.
Le Hyundai Nexo fonctionne avec un moteur à hydrogène qui délivre une puissance de 120 kW, soit 163 chevaux. Cette technologie écologique lui permet d'atteindre des performances respectables, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 9,2 à 9,5 secondes. Outre ses performances, le Nexo se distingue par une émission de CO2 nulle grâce à son fonctionnement à l'hydrogène.
Le Hyundai Nexo propose une autonomie de 666 km avec un plein d'hydrogène, ce qui le rend compétitif par rapport aux autres véhicules électriques sur le marché. Sa conception légère, avec un poids de 1889 kg, contribue à cette efficience énergétique, tandis que son coffre offre un espace de 461 litres pour les bagages.
Avec ses dimensions généreuses (4670 mm de long, 1860 mm de large et 1630 mm de haut), le Nexo propose un intérieur spacieux pouvant accueillir confortablement cinq passagers. L'attention portée aux détails se reflète dans les finitions luxueuses du Prime-Paket et les équipements de pointe pour améliorer l'expérience de conduite.
Le Hyundai Nexo intègre plusieurs technologies de pointe en matière de sécurité, garantissant une conduite sereine et sûre. On retrouve notamment des systèmes d'assistance au conducteur avancés, qui renforcent la confiance au volant et protègent les passagers à chaque voyage.
Avec un prix oscillant entre 77,490 et 82,890 €, le Nexo s'adresse à ceux qui recherchent une alternative verte sans compromettre le confort et les performances. Bien que le coût mensuel estimé à 1680 - 1786 € soit conséquent, il reflète une avancée technologique qui promet une mobilité plus durable à l'avenir.
Le Hyundai Nexo représente une avancée audacieuse vers une mobilité propre et durable. Alliant technologie de pointe, autonomie impressionnante et design élégant, il incarne l'avenir du transport à hydrogène.
Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.