Comparez la puissance (650 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (45 900 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 6 ou Ford Explorer EV ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre un peu moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Hyundai IONIQ 6 commence à 45 900 € . Cela représente une différence d’environ 5 697 €.
Concernant la consommation électrique, le Hyundai IONIQ 6 se montre marginalement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 14,6 kWh/100km pour le Ford Explorer EV. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 6 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 680 km, soit environ 78 km de plus que le Ford Explorer EV.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 développe de loin plus de puissance – 650 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 310 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 se montre significativement plus rapide – avec 3,3 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 6 délivre plutôt plus de couple, avec 770 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 91 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai IONIQ 6 est très légèrement plus léger – 1 892 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 104 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre un peu plus d’espace – 472 L contre 401 L. L’écart atteint environ 71 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre nettement plus – 585 kg contre 438 kg. Cela représente environ 147 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.
détailsLe Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
45 900 - 76 500 €
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
487 - 680 km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 892 - 2 241 kg
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Capacité du coffre
371 - 401 L
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Capacité du coffre
472 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 880 - 1 940 mm
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Largeur
1 872 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
386 - 438 kg
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Charge utile
531 - 585 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 650 CH
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
3,3 - 8,3 s
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 770 Nm
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Couple
350 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 478 kW
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Hyundai
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Marque
Ford
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