VS

Hyundai IONIQ 5 vs BYD Atto 3 comparatif

Comparez la puissance (229 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (51 000 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 5 ou BYD Atto 3 ?

Hyundai IONIQ 5 vs BYD Atto 3 : les principales différences

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
noter
  • presque pas plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
  • à peine plus de coffre
détails

BYD Atto 3

4,5 (4 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

IONIQ 5

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre légèrement moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 51 000 € . Cela représente une différence d’environ 5 606 €.

Concernant la consommation électrique, le Hyundai IONIQ 5 se montre presque pas plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 16,4 kWh/100km pour le BYD Atto 3. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 5 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 60 km de plus que le BYD Atto 3.

Atto 3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe considérablement plus de puissance449 CH contre 229 CH. L’écart atteint environ 220 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,5 s pour le Hyundai IONIQ 5. L’écart est d’environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre clairement plus de couple, avec 560 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 210 Nm.

IONIQ 5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est à peine plus léger – 1 880 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 75 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre à peine plus d’espace – 520 L contre 490 L. L’écart atteint environ 30 L.

La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 530 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 313 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 510 km
Hyundai IONIQ 5
BYD Atto 3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Hyundai IONIQ 5

La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.

détails

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.

détails
Hyundai IONIQ 5
BYD Atto 3

Coûts et Consommation

Prix
51 000 - 54 300 €
Prix
45 400 - 51 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
440 - 570 km
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 955 - 2 060 kg
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
Capacité du coffre
520 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 530 kg
Charge utile
530 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 229 CH
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 Nm
Couple
380 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 168 kW
Puissance (kW)
230 - 330 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Hyundai
Marque
BYD
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.