Deux voitures, un duel : Hyundai Bayon affronte Mazda CX-30.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Hyundai Bayon bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 23600 €, tandis que le Mazda CX-30 commence à 29800 €. Cela représente une différence d’environ 6223 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Hyundai Bayon se contente de 5.40 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-30 affiche un avantage net – 186 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 86 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 11.30 s pour le Hyundai Bayon. Soit environ 3 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda CX-30 fait légèrement mieux – il atteint 204 km/h, tandis que le Hyundai Bayon plafonne à 179 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mazda CX-30 tire modérément plus fort avec 240 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai Bayon est perceptible plus léger – 1170 kg contre 1455 kg. L’écart est d’environ 285 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-30 offre faible plus d’espace – 430 L contre 411 L. La différence est d’environ 19 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-30 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1406 L, soit environ 201 L de plus que le Hyundai Bayon.
En charge utile, le Mazda CX-30 faible l’emporte – 496 kg contre 465 kg. Soit environ 31 kg de différence.
Au final, le Mazda CX-30 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.
détailsLa Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
23600 - 30400 €
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Prix
29800 - 43800 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.5 L
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
124 g/km
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CO2
129 - 148 g/km
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Capacité du réservoir
40 L
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Capacité du réservoir
48 - 51 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1170 - 1195 kg
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Poids à vide
1455 - 1587 kg
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Capacité du coffre
411 L
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Longueur
4180 mm
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Longueur
4395 mm
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Largeur
1775 mm
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Largeur
1795 mm
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Hauteur
1500 mm
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Hauteur
1540 mm
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Capacité maximale du coffre
1205 L
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Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
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Charge utile
460 - 465 kg
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Charge utile
458 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
100 CH
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Accélération 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Vitesse Maximale
176 - 179 km/h
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Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
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Couple
172 - 200 Nm
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Couple
238 - 240 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
74 kW
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Cylindrée
998 cm3
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Hyundai
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Marque
Mazda
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Le Hyundai Bayon est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.