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Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (58 400 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Transporter ou Renault Trafic Bus ?

Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Bus : les principales différences

Ford Transit Custom Transporter

  • considérablement plus de puissance
détails

Renault Trafic Bus

  • largement moins cher
détails

By Achim Sedelmaier

Transit Custom Transporter

Comparaison Automobile : Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Bus

Dans le monde des véhicules utilitaires, le choix du modèle idéal peut s'avérer décisif pour les professionnels. Aujourd'hui, nous mettons en lumière deux concurrents de taille : le Ford Transit Custom Transporter et le Renault Trafic Bus. Comparons leurs aspects techniques et innovations pour comprendre lequel peut répondre le mieux aux besoins variés des utilisateurs.

Polyvalence et Performance du Ford Transit Custom Transporter

Le Ford Transit Custom Transporter, disponible en version électrique, diesel et hybride rechargeable, offre une flexibilité exceptionnelle. Ce modèle se décline en plusieurs types de transmission, dont manuelle, automatique et à variation continue (CVT), répondant ainsi à une large palette de préférences des conducteurs.

L'avant-garde technologique du Transit se traduit par des puissances allant de 136 à 286 chevaux, couplées à une consommation électrique frugale de 22,4 à 24,5 kWh/100 km. Son autonomie électrique varie entre 308 et 327 km, une aubaine pour les professionnels soucieux de réduire leur empreinte carbone.

De plus, sa capacité à transporter jusqu'à six passagers, une charge utile maximale de 1332 kg et une vitesse de pointe de 150 km/h font de lui un allié de choix pour les longues distances et les chargements lourds.

Le Renault Trafic Bus et son Offre Accessibilité

Véritable fleuron du constructeur français, le Renault Trafic Bus se distingue par sa capacité à accueillir huit passagers, idéal pour le transport collectif. Il est équipé d'un moteur diesel délivrant entre 110 et 170 chevaux, et d'une consommation de carburant entre 6,8 et 7,2 L/100 km, affichant une belle sobriété pour un véhicule de cette catégorie.

La vitesse maximale, atteignant jusqu'à 186 km/h grâce à sa transmission automatique à double embrayage, permet au Trafic de maintenir une dynamique souveraine sur la route. Avec un réservoir de 80 litres, il assure une grande autonomie sur longues distances.

Côté charge utile, le Trafic Bus propose jusqu'à 1010 kg, renforcé par une structure robuste et une conduite à traction avant facilitant les manœuvres en milieu urbain.

Conclusion : Lequel Choisir ?

Le choix entre le Ford Transit Custom Transporter et le Renault Trafic Bus dépend largement des besoins spécifiques de l'utilisateur. Pour ceux qui recherchent une solution écologique et adaptable, le Transit se démarque par ses performances électriques et sa flexibilité. En revanche, pour le transport de passagers et une consommation optimisée, le Trafic offre une alternative robuste et économe.

Ces deux modèles, avec leurs avantages distincts, assurent une belle palette de choix pour les professionnels exigeants qui cherchent à concilier efficacité, innovation et durabilité.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre largement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 58 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 773 €.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter développe considérablement plus de puissance286 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Transporter délivre sensiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.

Transit Custom Transporter

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 6.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Transporter remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 400 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 136 - 286 CH
Ford Transit Custom Transporter
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Transit Custom Transporter

Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.

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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Ford Transit Custom Transporter
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

Prix
58 400 - 91 000 €
Prix
40 700 - 64 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3 - 6
Sièges
8 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
-
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 286 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
415 - 630 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 - 210 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.