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Ford Transit Custom Transporter vs Mercedes Vito Bus comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (42 700 € vs 42 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Transporter ou Mercedes Vito Bus ?

Ford Transit Custom Transporter vs Mercedes Vito Bus : les principales différences

Ford Transit Custom Transporter

  • presque pas moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • marginalement plus léger

Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Transit Custom Transporter

La Bataille des Transporteurs : Ford Transit Custom Transporter VS Mercedes Vito Bus

Dans le monde des véhicules utilitaires et des minibus, deux modèles se démarquent en 2024 : le Ford Transit Custom Transporter et le Mercedes Vito Bus. Ces deux véhicules rivalisent sur plusieurs aspects, notamment en termes de motorisation, d'innovation technologique, et de capacité de transport. Dans cet article, nous allons explorer les caractéristiques techniques et les innovations qui distinguent ces deux modèles.

Vito Bus

Motorisation et Performance : Essence de la Polyvalence

Le Ford Transit Custom Transporter se distingue par sa large gamme de motorisations qui inclut l'électrique, le diesel, et le plugin hybrid. Il propose des puissances allant de 110 à 286 chevaux. Le modèle offre également des transmissions variées, parmi lesquelles une boîte manuelle et une boîte automatique, jusqu'à une boîte CVT, avec des options de traction avant, arrière, ou intégrale.

De son côté, le Mercedes Vito Bus est disponible en versions diesel et électrique, avec des motorisations produisant entre 136 et 237 chevaux. Similaire au Ford, il propose des transmissions manuelles et automatiques. Mercedes met également l'accent sur la traction arrière et intégrale pour assurer une performance optimale sous toutes conditions.

Transit Custom Transporter

Efficacité Énergétique et Autonomie : L'Ère de l'Électrique

Le Ford Transit Custom Transporter affiche une consommation électrique variant de 22.4 à 24.5 kWh/100km avec une autonomie électrique pouvant atteindre jusqu'à 327 km. Pour ceux qui privilégient le diesel, la consommation moyenne est de 1.6 L/100 km, ce qui est remarquable pour un véhicule de cette catégorie.

Le Mercedes Vito Bus propose également une version électrique avec une consommation d'environ 26.7 kWh/100 km et une autonomie maximale de 371 km. La version diesel oscille entre 6.7 et 7.8 L/100 km, un chiffre respectable pour un véhicule de la taille d'un minibus.

Capacité et Confort : Transport au Sommet

Le Transit Custom Transporter de Ford peut accueillir jusqu'à 6 personnes, tandis que le Vito Bus de Mercedes offre une capacité supérieure avec 8 places assises. En termes de charge utile, Ford offre une impressionnante plage allant jusqu'à 1332 kg, adaptée à une large variété d'utilisations commerciales.

Pour le Mercedes Vito Bus, la capacité de charge varie jusqu'à 1017 kg. Le coffre offre jusqu'à 1390 litres d'espace, ce qui en fait un choix idéal pour le transport de personnes avec leurs bagages, idéal pour les petites entreprises ou les flottes de transport de passagers.

Dimensions et Ergonomie : Conception et Praticité

En termes de dimensions, le Ford Transit Custom Transporter mesure entre 5050 mm et 5450 mm de longueur, avec une largeur de 2032 mm et une hauteur proche de 1958 mm, ce qui en fait un véhicule robuste et spacieux, idéal pour le transport commercial.

Le Mercedes Vito Bus, légèrement plus compact en longueur avec des options de 4895 mm à 5370 mm, compense par une largeur de 1928 mm et une hauteur de 1890 mm, offrant ainsi une maniabilité et une praticité excellentes pour un usage urbain ou périphérique.

Innovations Technologiques : Vers un Confort Optimal

Le Ford Transit Custom Transporter et le Mercedes Vito Bus intègrent des technologies avancées pour maximiser le confort et la sécurité. Les systèmes de navigation, de gestion de l'énergie, et les aides à la conduite augmentent la sérénité sur la route.

Mercedes propose des fonctionnalités telles que l'assistance au stationnement et des systèmes de sécurité active plus avancés, tandis que Ford met l'accent sur des options multimédia et de connectivité qui favorisent une utilisation intuitive et conviviale.

En conclusion, le choix entre le Ford Transit Custom Transporter et le Mercedes Vito Bus dépendra fortement des priorités individuelles ou professionnelles, que ce soit la capacité de transport, la consommation énergétique, ou les aspects technologiques intégrés. Ces deux modèles se positionnent comme des leaders incontestés dans le domaine des utilitaires et des minibus pour l'année 2024.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Transit Custom Transporter se montre presque pas moins cher – il démarre à 42 700 € , tandis que le Mercedes Vito Bus commence à 42 700 € . Cela représente une différence d’environ 81 €.

Vito Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter développe plutôt plus de puissance286 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 49 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Transporter délivre sensiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.

Transit Custom Transporter

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mercedes Vito Bus propose plus de places – 8 contre 6.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est marginalement plus léger – 1 893 kg contre 2 023 kg. L’écart atteint environ 130 kg.

Avec les sièges rabattus, le Ford Transit Custom Transporter propose nettement plus de capacité – jusqu’à 6 800 L, soit environ 1 810 L de plus que le Mercedes Vito Bus.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Custom Transporter offre quelque peu plus – 1 332 kg contre 1 077 kg. Cela représente environ 255 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Transporter gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 700 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 286 CH
Ford Transit Custom Transporter
Mercedes Vito Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Transit Custom Transporter

Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.

détails

Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

détails
Ford Transit Custom Transporter
Mercedes Vito Bus

Coûts et Consommation

Prix
42 700 - 91 000 €
Prix
42 700 - 65 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 228 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3 - 6
Sièges
8
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
1 893 - 2 122 kg
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Longueur
4 895 - 5 370 mm
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
1 958 - 1 959 mm
Hauteur
1 890 mm
Capacité maximale du coffre
5 800 - 6 800 L
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
Charge utile
802 - 1 332 kg
Charge utile
726 - 1 077 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
13,4 - 16,9 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Couple
310 - 630 Nm
Couple
330 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.