Comparez la puissance (218 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou VW ID.7 Touring ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW ID.7 Touring se montre presque pas moins cher – il démarre à 55 400 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 59 800 € . Cela représente une différence d’environ 4 394 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre de loin plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 22,3 kWh/100km pour le Ford Transit Custom Bus. L’écart atteint environ 8,3 kWh/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe sensiblement plus de puissance – 340 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.
On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre presque pas plus de couple, avec 679 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 49 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détailsLe Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
59 800 - 74 100 €
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Prix
55 400 - 64 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
9
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
5
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Poids à vide
-
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Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
-
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Longueur
4 961 mm
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Largeur
2 032 mm
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Largeur
1 862 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 549 - 1 551 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 714 L
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Charge utile
-
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 - 218 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
415 - 630 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 160 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
VW
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