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Ford Transit Courier vs Renault Trafic Transporter comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (22 300 € vs 39 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Renault Trafic Transporter ?

Ford Transit Courier vs Renault Trafic Transporter : les principales différences

Ford Transit Courier

  • de loin moins cher
  • clairement plus économe
  • nettement plus économe
  • largement plus léger

Renault Trafic Transporter

  • un peu plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Courier

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Transit Courier se montre de loin moins cher – il démarre à 22 300 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 39 100 € . Cela représente une différence d’environ 16 800 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Courier consomme clairement moins – avec 5,1 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 1,5 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Ford Transit Courier se montre nettement plus efficient – avec 17,1 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Trafic Transporter offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 318 km, soit environ 25 km de plus que le Ford Transit Courier.

Trafic Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe un peu plus de puissance – 170 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre clairement plus de couple, avec 380 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

Transit Courier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est largement plus léger – 1 230 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 618 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Trafic Transporter propose de loin plus de capacité – jusqu’à 8 900 L, soit environ 6 000 L de plus que le Ford Transit Courier.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre de loin plus – 1 222 kg contre 710 kg. Cela représente environ 512 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 100 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
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Ford Transit Courier
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Courier

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Avis Ford Transit Courier

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Renault Trafic Transporter

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Ford Transit Courier
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
22 300 - 36 600 €
Prix
39 100 - 51 100 €
Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
17,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
293 km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
44 - 45 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2 - 5
Sièges
3 - 6
Portes
3 - 4
Portes
4
Poids à vide
1 230 - 1 549 kg
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4 337 - 4 344 mm
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 827 - 1 839 mm
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Capacité maximale du coffre
2 900 L
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Charge utile
529 - 710 kg
Charge utile
848 - 1 222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, D, A, F
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Ford
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Courier ?

Le Ford Transit Courier est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.