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Ford Transit Connect vs Renault Trafic Transporter comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (31 400 € vs 39 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Renault Trafic Transporter ?
Transit Connect
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre nettement moins cher – il démarre à 31 400 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 39 100 € . Cela représente une différence d’environ 7 620 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Connect consomme largement moins – avec 0,5 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 6,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Trafic Transporter offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 318 km, soit environ 200 km de plus que le Ford Transit Connect.
Trafic Transporter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe légèrement plus de puissance – 170 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter se montre très légèrement plus rapide – avec 10,8 s, contre 11,4 s pour le Ford Transit Connect. L’écart est d’environ 0,6 s.
En vitesse maximale, le Ford Transit Connect se montre marginalement plus rapide – il atteint 186 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter se limite à 174 km/h. L’écart atteint environ 12 km/h.
On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre presque pas plus de couple, avec 380 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
Transit Connect
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est nettement plus léger – 1 477 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 371 kg.
Avec les sièges rabattus, le Renault Trafic Transporter propose de loin plus de capacité – jusqu’à 8 900 L, soit environ 5 200 L de plus que le Ford Transit Connect.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre nettement plus – 1 222 kg contre 792 kg. Cela représente environ 430 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Connect est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 31 400 €
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Connect
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détails
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
Ford Transit Connect
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
31 400 - 48 800 €
|
Prix
39 100 - 51 100 €
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Consommation L/100km
0,5 - 5,8 L/100km
|
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
118 km
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
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Capacité de la Batterie
19,7 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
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|
Capacité du réservoir
32 - 50 L
|
Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 477 - 1 866 kg
|
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 500 - 4 868 mm
|
Longueur
5 080 - 5 480 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 956 mm
|
|
Hauteur
1 856 - 1 860 mm
|
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 500 - 3 700 L
|
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
|
|
Charge utile
602 - 792 kg
|
Charge utile
848 - 1 222 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
|
|
Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
|
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
|
|
Couple
280 - 350 Nm
|
Couple
245 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, B
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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