VS

Ford Tourneo Custom vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (53 800 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Peugeot Rifter ?

Ford Tourneo Custom vs Peugeot Rifter : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • sensiblement plus économe

Peugeot Rifter

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • nettement plus économe
  • de loin plus léger
  • visiblement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 53 800 € . Cela représente une différence d’environ 26 926 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Custom consomme sensiblement moins – avec 4,1 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Peugeot Rifter. Cela représente environ 1,3 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot Rifter se montre nettement plus efficient – avec 18,3 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 5,8 kWh/100km.

Concernant l’autonomie, les deux modèles restent très proches – chacun atteint environ 339 km avec une charge complète.

Rifter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Custom développe significativement plus de puissance – 286 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre de loin plus de couple, avec 630 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 330 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 7.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est de loin plus léger – 1 498 kg contre 2 453 kg. L’écart atteint environ 955 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Rifter offre visiblement plus d’espace – 1 050 L contre 819 L. L’écart atteint environ 231 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot Rifter propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 3 500 L, soit environ 2 146 L de plus que le Ford Tourneo Custom.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre à peine plus – 847 kg contre 814 kg. Cela représente environ 33 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 900 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,4 - 6,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,3 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 328 - 339 km
détails

Souvent également comparé

Citroen Berlingo
Peugeot Rifter
VS
Le Citroën Berlingo et le Peugeot Rifter jouent à la corde raide entre utilité brute et confort familial : le Berlingo séduit par sa modularité intelligente et son prix malin, tandis que le Rifter mise sur un style plus dynamique et une finition un peu plus cossue. Pour les acheteurs pragmatiques …
Peugeot Partner
Peugeot Rifter
VS
Entre le Partner et le Rifter, le choix se joue entre l'efficacité utilitaire brute et le confort routier soigné d'un ludospace qui ressemble à un break surélevé. Si vous chargez du matériel tous les jours, prenez le Partner; pour les week-ends en famille et un peu plus de plaisir de conduite, …
Ford Tourneo Custom
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Avis Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Avis)
noter
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207

Avis Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Peugeot Rifter
Toyota Proace City
VS
Dans le segment des ludospaces, le Peugeot Rifter et le Toyota Proace City se distinguent par leur polyvalence et leur confort. Le Rifter séduit par son design audacieux et ses technologies avancées, tandis que le Proace City impressionne avec son espace généreux et sa fiabilité. Les deux modèles …
Peugeot Rifter
Renault Kangoo
VS
Dans cette comparaison entre le Peugeot Rifter et le Renault Kangoo, les deux véhicules se distinguent par leur polyvalence et leur confort. Le Rifter se démarque par son design moderne et ses technologies embarquées, tandis que le Kangoo offre une meilleure capacité de chargement. Au final, le …
Opel Combo
Peugeot Rifter
VS
Vous hésitez entre Opel Combo et Peugeot Rifter ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Ford Tourneo Custom
Peugeot Traveller
VS
Dans notre comparatif entre le Ford Tourneo Custom et le Peugeot Traveller, nous mettons en avant l'espace intérieur généreux et le confort exceptionnel de ces deux monospaces. Le Ford Tourneo Custom se distingue par ses performances dynamiques et sa maniabilité, tandis que le Peugeot Traveller …
Dacia Jogger
Peugeot Rifter
VS
Vous hésitez entre Dacia Jogger et Peugeot Rifter ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Peugeot Rifter
Peugeot 5008
VS
Dans cette comparaison entre le Peugeot Rifter et le Peugeot 5008, les deux véhicules démontrent une polyvalence impressionnante. Tandis que le Rifter se distingue par son esprit pratique et son espace intérieur optimisé pour les familles, le 5008 offre un design plus raffiné et une expérience de …
Peugeot Rifter
Peugeot Traveller
VS
Dans le dernier numéro de notre magazine automobile, nous avons réalisé une comparaison détaillée entre la Peugeot 208 et la Peugeot 308. Bien que ces deux modèles partagent la même philosophie de design et d'innovation, ils s'adressent à des types de conducteurs différents. La 208 se distingue par …
Peugeot Rifter
VW Caddy
VS
Peugeot Rifter et VW Caddy en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Ford Tourneo Custom
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
Prix
53 800 - 82 000 €
Prix
26 900 - 43 000 €
Consommation L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
49 - 339 km
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 226 g/km
CO2
0 - 157 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
8
Sièges
5 - 7
Portes
4 - 5
Portes
4 - 5
Poids à vide
2 453 - 2 707 kg
Poids à vide
1 498 - 1 941 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Longueur
4 405 - 4 755 mm
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 958 - 1 959 mm
Hauteur
1 818 - 1 837 mm
Capacité maximale du coffre
1 045 - 1 354 L
Capacité maximale du coffre
3 000 - 3 500 L
Charge utile
620 - 847 kg
Charge utile
489 - 814 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 286 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
132 km/h
Couple
360 - 630 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 - 210 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C, A
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.