Comparez la puissance (286 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (53800 € vs 28000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Peugeot Rifter ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 28000 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 53800 € . Cela représente une différence d’environ 25797 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Custom se contente de 4.10 L et se montre perceptible plus économe que le Peugeot Rifter (5.60 L). Soit environ 1.50 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Rifter : avec 18.30 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Ford Tourneo Custom (24.20 kWh). L’écart est d’environ 5.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot Rifter s’en sort faible mieux : jusqu’à 339 km, soit environ 32 km de plus que le Ford Tourneo Custom.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Tourneo Custom affiche un avantage significatif – 286 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait quelque peu mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Ford Tourneo Custom plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 34 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Custom tire nettement visible plus fort avec 415 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 115 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Ford Tourneo Custom offre modérément plus de places – 8 contre 7.
En poids à vide, le Peugeot Rifter est convaincant plus léger – 1561 kg contre 2453 kg. L’écart est d’environ 892 kg.
En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre clair plus d’espace – 1050 L contre 819 L. La différence est d’environ 231 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort net mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 2146 L de plus que le Ford Tourneo Custom.
En charge utile, le Ford Tourneo Custom à peine sensible l’emporte – 847 kg contre 814 kg. Soit environ 33 kg de différence.
Au final, le Peugeot Rifter se révèle s’assure la victoire avec une marge claire et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détailsLe Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53800 - 79800 €
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Prix
28000 - 43000 €
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Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
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Consommation L/100km
5.6 - 6 L
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Consommation kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
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Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
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Autonomie Électrique
49 - 307 km
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Autonomie Électrique
328 - 339 km
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 226 g/km
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CO2
0 - 158 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
8
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Sièges
5 - 7
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Portes
4 - 5
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
2453 - 2707 kg
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Poids à vide
1561 - 1941 kg
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Capacité du coffre
672 - 819 L
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Capacité du coffre
322 - 1050 L
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Longueur
4405 - 4755 mm
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Largeur
2032 mm
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Largeur
1848 mm
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Hauteur
1958 - 1959 mm
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Hauteur
1818 - 1837 mm
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Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
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Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
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Charge utile
620 - 847 kg
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Charge utile
489 - 814 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 - 286 CH
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Puissance (ch)
102 - 136 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
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Vitesse Maximale
150 km/h
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Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
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Couple
360 - 415 Nm
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Couple
250 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 210 kW
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Cylindrée
1499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, B, A, C
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Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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Le Ford Tourneo Custom est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.