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Ford Ranger vs Volvo EC40 comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 54 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Volvo EC40 ?
Ford Ranger vs Volvo EC40 : les principales différences
Ranger
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Volvo EC40 se montre marginalement moins cher – il démarre à 54 700 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 2 241 €.
En termes d’autonomie, le Volvo EC40 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 543 km de plus que le Ford Ranger.
EC40
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Volvo EC40 développe sensiblement plus de puissance – 442 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 161 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EC40 se montre largement plus rapide – avec 4,6 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 4,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre presque pas plus de couple, avec 697 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 27 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Volvo EC40 est un peu plus léger – 2 065 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 340 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre largement plus – 989 kg contre 435 kg. Cela représente environ 554 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EC40 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 54 700 €
Volvo EC40
Ford Ranger
Volvo EC40
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Volvo EC40
La Volvo EX40 impose sa silhouette scandinave et son intérieur épuré, promettant une expérience de conduite douce et raffinée pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort. Elle joue la carte de la sécurité et de la technologie intuitive, avec une autonomie sérieuse pour les trajets quotidiens et un comportement routier rassurant qui donne le sourire en ville comme sur route.
détails
Ford Ranger
Volvo EC40
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
54 700 - 66 800 €
|
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
486 - 585 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
2 065 - 2 185 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
404 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
1 873 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
395 - 435 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
238 - 442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
420 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Volvo
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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