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Ford Ranger vs Subaru Crosstrek – différences et prix comparés
Comparez la puissance (292 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (53600 € vs 35100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Subaru Crosstrek ?
Ranger
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Subaru Crosstrek bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 35100 € , tandis que le Ford Ranger commence à 53600 € . Cela représente une différence d’environ 18545 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Ranger se contente de 3.10 L et se montre clair plus économe que le Subaru Crosstrek (7.70 L). Soit environ 4.60 L de différence tous les 100 km.
Crosstrek
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage net – 292 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 156 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Ranger est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.90 s, contre 10.80 s pour le Subaru Crosstrek. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Subaru Crosstrek fait presque imperceptible mieux – il atteint 198 km/h, tandis que le Ford Ranger plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 8 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire convaincant plus fort avec 697 Nm contre 182 Nm. L’écart est d’environ 515 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Subaru Crosstrek est significatif plus léger – 1595 kg contre 2405 kg. L’écart est d’environ 810 kg.
En charge utile, le Ford Ranger convaincant l’emporte – 989 kg contre 505 kg. Soit environ 484 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Ranger
Subaru Crosstrek
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 53 600 €
Ford Ranger
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Subaru Crosstrek
Le Subaru Crosstrek joue les baroudeurs urbains : compact mais volontaire, il aime autant les sentiers boueux que les parkings exigus et séduit ceux qui veulent partir à l'aventure sans sacrifier le quotidien. Confortable, fiable et équipé d'une transmission intégrale rassurante, il sait se montrer pratique sans se prendre trop au sérieux — le compagnon idéal pour qui cherche polyvalence et tranquillité d'esprit.
détails
Ford Ranger
Subaru Crosstrek
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53600 - 84500 €
|
Prix
35100 - 41100 €
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Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Consommation L/100km
7.70 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
174 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
48 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2405 - 2511 kg
|
Poids à vide
1595 - 1628 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
315 L
|
|
Longueur
5370 - 5381 mm
|
Longueur
4495 mm
|
|
Largeur
1918 - 1968 mm
|
Largeur
1800 mm
|
|
Hauteur
1884 - 1922 mm
|
Hauteur
1600 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1297 - 1314 L
|
|
Charge utile
676 - 989 kg
|
Charge utile
472 - 505 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
210 - 292 CH
|
Puissance (ch)
136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 9.2 s
|
Accélération 0-100km/h
10.80 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
198 km/h
|
|
Couple
491 - 697 Nm
|
Couple
182 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
154 - 215 kW
|
Puissance (kW)
100 kW
|
|
Cylindrée
1996 - 2993 cm3
|
Cylindrée
1995 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
F
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|
Marque
Ford
|
Marque
Subaru
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.