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Ford Ranger vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Peugeot 308 ?

Ford Ranger vs Peugeot 308 : les principales différences

Ford Ranger

  • clairement plus de puissance
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Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • clairement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre largement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 22 591 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme clairement moins – avec 2,3 L/100km contre 3,1 L/100km pour le Ford Ranger. Cela représente environ 0,8 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 308 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 408 km de plus que le Ford Ranger.

308

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe clairement plus de puissance – 281 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 86 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre légèrement plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre largement plus de couple, avec 697 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 397 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est de loin plus léger – 1 453 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 952 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre considérablement plus – 989 kg contre 503 kg. Cela représente environ 486 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 450 km
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Ford Ranger
Peugeot 308

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

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Avis Ford Ranger

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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

5 (2 Avis)
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Ford Ranger
Peugeot 308

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.