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Ford Ranger vs Nissan Juke comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 143 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Nissan Juke ?

Ford Ranger vs Nissan Juke : les principales différences

Ford Ranger

  • de loin plus de puissance
  • largement plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Nissan Juke

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Nissan Juke se montre significativement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 31 828 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme largement moins – avec 3,1 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Nissan Juke. Cela représente environ 1,6 L/100km.

Juke

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe de loin plus de puissance – 281 CH contre 143 CH. L’écart atteint environ 138 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Ranger se montre quelque peu plus rapide – avec 8,7 s, contre 10,1 s pour le Nissan Juke. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre considérablement plus de couple, avec 697 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 497 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Nissan Juke est largement plus léger – 1 274 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 1 131 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre significativement plus – 989 kg contre 427 kg. Cela représente environ 562 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 240 - 281 CH
  • Consommation L/100km 3,1 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 42 km
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Ford Ranger
Nissan Juke

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

détails
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Avis Ford Ranger

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Nissan Juke

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détails
Fahraufnahmen (7)
Exterieur statisch (2)
Exterieur statisch (12)
Interieur (25)

Avis Nissan Juke

5 (1 Avis)
noter
Ali Shan
8 déc. 2025, 11:29:27

Pour plus d'espace et d'efficacité, je préférerais le Juke 1.5, en particulier en finition Accenta.

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Ford Ranger
Nissan Juke

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
25 200 - 35 400 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
105 - 136 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 274 - 1 405 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
354 - 422 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
405 - 427 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
114 - 143 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
10,1 - 11,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
200 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
84 - 105 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
999 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Marque
Ford
Marque
Nissan
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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