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Ford Ranger vs Mercedes EQS SUV – Performances, autonomie & efficience comparées
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Ranger ou Mercedes EQS SUV ?
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Ranger bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 50500 €, tandis que le Mercedes EQS SUV commence à 111700 €. Cela représente une différence d’environ 61249 €.
En matière d’autonomie, le Mercedes EQS SUV s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 695 km, soit environ 653 km de plus que le Ford Ranger.
EQS SUV
@ Mercedes-Benz Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes EQS SUV affiche un avantage clair – 658 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 366 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes EQS SUV est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 7.90 s pour le Ford Ranger. Soit environ 3.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes EQS SUV fait minime mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Ford Ranger plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes EQS SUV tire clair plus fort avec 950 Nm contre 697 Nm. L’écart est d’environ 253 Nm.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Ranger est remarquable plus léger – 2082 kg contre 2695 kg. L’écart est d’environ 613 kg.
En charge utile, le Ford Ranger clair l’emporte – 1108 kg contre 570 kg. Soit environ 538 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Mercedes EQS SUV se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 111 700 €
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQS SUV
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mercedes EQS SUV
L'EQS SUV impose un luxe feutré et une présence routière qui ne passe pas inaperçue, avec un habitacle cossu où chaque détail respire la modernité. Pour qui cherche confort, silence et technologie embarquée qui change la façon de rouler, c'est une proposition séduisante — à condition d'aimer sortir des sentiers battus.
détails
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Ford Ranger
Mercedes EQS SUV
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Mercedes-Benz Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50500 - 102300 €
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Prix
111700 - 249500 €
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|
Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19.6 - 21.9 kWh
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|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
615 - 695 km
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Capacité de la Batterie
11.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
108.4 - 118 kWh
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
2 - 4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2082 - 2511 kg
|
Poids à vide
2695 - 3075 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
440 - 645 L
|
|
Longueur
5370 - 5420 mm
|
Longueur
5125 mm
|
|
Largeur
1918 - 1968 mm
|
Largeur
1959 - 2034 mm
|
|
Hauteur
1868 - 1922 mm
|
Hauteur
1718 - 1721 mm
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2100 L
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Charge utile
676 - 1108 kg
|
Charge utile
425 - 570 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
170 - 292 CH
|
Puissance (ch)
360 - 658 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 6.8 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
210 km/h
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Couple
405 - 697 Nm
|
Couple
568 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 215 kW
|
Puissance (kW)
265 - 484 kW
|
|
Cylindrée
1996 - 2993 cm3
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Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.