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Ford Ranger vs Mercedes EQS SUV comparatif
Comparez la puissance (292 CH vs 658 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 111 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Mercedes EQS SUV ?
Ranger
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Ranger se montre significativement moins cher – il démarre à 53 600 € , tandis que le Mercedes EQS SUV commence à 111 700 € . Cela représente une différence d’environ 58 105 €.
En termes d’autonomie, le Mercedes EQS SUV offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 695 km, soit environ 653 km de plus que le Ford Ranger.
EQS SUV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes EQS SUV développe de loin plus de puissance – 658 CH contre 292 CH. L’écart atteint environ 366 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQS SUV se montre significativement plus rapide – avec 4,4 s, contre 7,9 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 3,5 s.
En vitesse maximale, le Mercedes EQS SUV se montre presque pas plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Ford Ranger se limite à 190 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.
On observe également un écart de couple : le Mercedes EQS SUV délivre clairement plus de couple, avec 950 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 253 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Ranger est quelque peu plus léger – 2 405 kg contre 2 695 kg. L’écart atteint environ 290 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre significativement plus – 989 kg contre 570 kg. Cela représente environ 419 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQS SUV est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 111 700 €
Mercedes EQS SUV
Ford Ranger
Mercedes EQS SUV
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Mercedes EQS SUV
L'EQS SUV impose un luxe feutré et une présence routière qui ne passe pas inaperçue, avec un habitacle cossu où chaque détail respire la modernité. Pour qui cherche confort, silence et technologie embarquée qui change la façon de rouler, c'est une proposition séduisante — à condition d'aimer sortir des sentiers battus.
détails
Ford Ranger
Mercedes EQS SUV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 600 - 84 500 €
|
Prix
111 700 - 249 500 €
|
|
Consommation L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
615 - 695 km
|
|
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
108,4 - 118 kWh
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
2 695 - 3 075 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
440 - 645 L
|
|
Longueur
5 370 - 5 381 mm
|
Longueur
5 125 mm
|
|
Largeur
1 918 - 1 968 mm
|
Largeur
1 959 - 2 034 mm
|
|
Hauteur
1 884 - 1 922 mm
|
Hauteur
1 718 - 1 721 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2 100 L
|
|
Charge utile
676 - 989 kg
|
Charge utile
425 - 570 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
210 - 292 CH
|
Puissance (ch)
360 - 658 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 6,8 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
491 - 697 Nm
|
Couple
568 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
154 - 215 kW
|
Puissance (kW)
265 - 484 kW
|
|
Cylindrée
1 996 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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