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Citroen Jumpy Transporter vs Ford Ranger comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 292 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 53 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Ford Ranger ?
Jumpy Transporter
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le Ford Ranger commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 15 827 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme significativement moins – avec 3,1 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 3,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Transporter offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 328 km, soit environ 286 km de plus que le Ford Ranger.
Ranger
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe nettement plus de puissance – 292 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 112 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Ranger se montre considérablement plus rapide – avec 7,9 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 4,2 s.
En vitesse maximale, le Ford Ranger se montre quelque peu plus rapide – il atteint 190 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Transporter se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre largement plus de couple, avec 697 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 297 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est nettement plus léger – 1 722 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 683 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre légèrement plus – 1 226 kg contre 989 kg. Cela représente environ 237 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 600 €
Ford Ranger
Citroen Jumpy Transporter
Ford Ranger
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Jumpy Transporter
Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.
détails
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Citroen Jumpy Transporter
Ford Ranger
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
37 800 - 61 200 €
|
Prix
53 600 - 84 500 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
222 - 328 km
|
Autonomie Électrique
42 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
70 - 315 g/km
|
|
Capacité du réservoir
69 L
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 959 - 5 309 mm
|
Longueur
5 370 - 5 381 mm
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 918 - 1 968 mm
|
|
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
|
Hauteur
1 884 - 1 922 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3 200 - 6 100 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
881 - 1 226 kg
|
Charge utile
676 - 989 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
120 - 180 CH
|
Puissance (ch)
210 - 292 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
130 - 160 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
|
Couple
260 - 400 Nm
|
Couple
491 - 697 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
88 - 132 kW
|
Puissance (kW)
154 - 215 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
|
Cylindrée
1 996 - 2 993 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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