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Ford Ranger vs Land Rover Discovery Sport – Quel est le meilleur deal ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Ranger ou Land Rover Discovery Sport s’adapte le mieux à ton style de vie.
Ranger
@ media.ford.com
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Ranger bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 50500 €, tandis que le Land Rover Discovery Sport commence à 56400 €. Cela représente une différence d’environ 5900 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Ranger se contente de 3.10 L et se montre clair plus économe que le Land Rover Discovery Sport (4.20 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Land Rover Discovery Sport s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 58 km, soit environ 16 km de plus que le Ford Ranger.
Discovery Sport
@ media.landrover.com
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage à peine sensible – 292 CH contre 269 CH. Soit un gain d’environ 23 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Land Rover Discovery Sport est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 7.90 s pour le Ford Ranger. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Land Rover Discovery Sport fait faible mieux – il atteint 209 km/h, tandis que le Ford Ranger plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 19 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire perceptible plus fort avec 697 Nm contre 540 Nm. L’écart est d’environ 157 Nm.
Ranger
@ media.ford.com
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Land Rover Discovery Sport est faible plus léger – 1949 kg contre 2082 kg. L’écart est d’environ 133 kg.
En charge utile, le Ford Ranger significatif l’emporte – 1108 kg contre 641 kg. Soit environ 467 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Ranger s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Ranger est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 50 500 €
Ford Ranger
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
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@ media.ford.com
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Land Rover Discovery Sport
Le Discovery Sport séduit par son allure robuste et sophistiquée, prêt à avaler la ville aussi bien que les chemins boueux. À l’intérieur, il mise sur une modularité confortable et une position de conduite dominante, idéal pour les familles qui veulent un mélange d’élégance britannique et de praticité sans se prendre trop au sérieux.
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Ford Ranger
Land Rover Discovery Sport
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50500 - 102300 €
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Prix
56400 - 77200 €
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Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consommation L/100km
4.2 - 7.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
42 km
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Autonomie Électrique
58 km
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Capacité de la Batterie
11.80 kWh
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Capacité de la Batterie
12 kWh
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CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
95 - 187 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
58 - 65 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
2 - 5
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Sièges
5
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Portes
2 - 4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2082 - 2511 kg
|
Poids à vide
1949 - 2168 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
780 L
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Longueur
5370 - 5420 mm
|
Longueur
4597 mm
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|
Largeur
1918 - 1968 mm
|
Largeur
1894 mm
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|
Hauteur
1868 - 1922 mm
|
Hauteur
1727 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1574 L
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Charge utile
676 - 1108 kg
|
Charge utile
582 - 641 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 292 CH
|
Puissance (ch)
163 - 269 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 10.2 s
|
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Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 209 km/h
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Couple
405 - 697 Nm
|
Couple
380 - 540 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
125 - 215 kW
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Puissance (kW)
120 - 198 kW
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Cylindrée
1996 - 2993 cm3
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Cylindrée
1498 - 1998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Marque
Ford
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Marque
Land Rover
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.