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Ford Puma vs Renault Scénic comparatif
Comparez la puissance (168 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Renault Scénic ?
Ford Puma vs Renault Scénic : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Puma
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Puma se montre largement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Renault Scénic commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 12 605 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre sensiblement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Renault Scénic. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 181 km de plus que le Ford Puma.
Scénic
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Renault Scénic développe clairement plus de puissance – 218 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 50 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre à peine plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Scénic délivre presque pas plus de couple, avec 300 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est nettement plus léger – 1 316 kg contre 1 822 kg. L’écart atteint environ 506 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre marginalement plus – 518 kg contre 469 kg. Cela représente environ 49 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Ford Puma
Renault Scénic
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Puma
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
Renault Scénic
Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
détails
Ford Puma
Renault Scénic
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
Prix
40 700 - 51 700 €
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|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
545 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 470 mm
|
|
Largeur
1 805 mm
|
Largeur
1 864 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 571 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 670 L
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
280 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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