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Ford Puma vs Porsche Cayenne – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Puma ou Porsche Cayenne ?

Puma @ puma.fordpresskits.com

Comparaison : Ford Puma vs Porsche Cayenne

Dans le monde du SUV, le Ford Puma et le Porsche Cayenne représentent deux philosophies automobiles très distinctes. L'un est axé sur l'accessibilité et l'efficacité, tandis que l'autre incarne la performance et le luxe. Dans cet article, nous allons examiner les aspects techniques de ces deux modèles pour vous aider à choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins.

Cayenne @ Porsche Media Deutschland

Conception et dimensions

Le Ford Puma mesure entre 4186 et 4226 mm de longueur, avec une largeur de 1805 mm et une hauteur variant de 1550 à 1555 mm. Son design compact lui confère une agilité sur la route parfaite pour les déplacements urbains. En revanche, le Porsche Cayenne, bien plus imposant, mesure 4930 mm de long, 1983 à 1989 mm de large et une hauteur de 1652 à 1698 mm. Sa taille lui permet de dégager une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue.

Puma @ puma.fordpresskits.com

Performances du moteur

Le Ford Puma propose des moteurs essence MHEV allant de 125 à 168 ch, avec un couple de 170 à 290 Nm. Il offre un bon équilibre entre puissance et efficacité, avec une consommation de carburant comprise entre 5,4 et 6 L/100 km. Son système hybride léger en fait un excellent choix pour ceux qui recherchent une solution économique.

À l'opposé, le Porsche Cayenne dispose d'une gamme de moteurs allant de 353 à 739 ch, avec des couples impressionnants entre 500 et 950 Nm. Sa consommation varie considérablement, allant de 1,4 L/100 km (modalités hybrides) à 12,6 L/100 km pour les versions les plus puissantes. Il est clairement orienté vers la performance, sachant qu’il peut atteindre 100 km/h en seulement 3,6 secondes dans sa version la plus rapide.

Cayenne @ Porsche Media Deutschland

Transmission et conduite

Le Puma est exclusivement disponible en traction avant avec une transmission manuelle ou à double embrayage automatique, facilitant ainsi la conduite au quotidien. Son poids à vide varient de 1316 à 1390 kg, ce qui contribue à sa maniabilité.

Le Cayenne, quant à lui, est équipé d'une transmission intégrale qui assure une excellente adhérence sur tous types de routes. Sa transmission automatique est synonyme d'une expérience de conduite fluide, et malgré son poids qui varie entre 2130 et 2670 kg, il conserve des capacités sportives impressionnantes, notamment grâce à un châssis sophistiqué.

Puma @ puma.fordpresskits.com

Innovations et technologies

Le Ford Puma se distingue par son approche technologique axée sur la durabilité, mettant en avant son moteur hybride léger et un système de récupération d'énergie. Son autonomie électrique peut atteindre 376 km, avec une capacité de batterie de 43 kWh, ce qui est précieux pour du trajet quotidien.

De son côté, le Porsche Cayenne propose des technologies de pointe telles qu'un système multimédia haut de gamme et des aides à la conduite avancées. Sa version hybride rechargeable, avec une batterie de 21,8 kWh, offre une autonomie électrique allant jusqu'à 78 km, permettant une utilisation en mode zéro émission pour les trajets urbains.

Cayenne @ Porsche Media Deutschland

Conclusion

Le choix entre le Ford Puma et le Porsche Cayenne dépendra principalement de vos priorités en matière de voiture. Si vous recherchez un SUV compact, économique et fonctionnel, le Puma est un choix judicieux. En revanche, si votre objectif est la performance, le luxe et les technologies avancées, le Porsche Cayenne est inégalé. Chacun a ses atouts, et votre décision sera influencée par vos besoins quotidiens et vos préférences personnelles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Ford Puma bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le Porsche Cayenne commence à 111600 €. Cela représente une différence d’environ 82426 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Porsche Cayenne se contente de 4 L et se montre nettement visible plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 1.40 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Ford Puma s’en sort significatif mieux : jusqu’à 376 km, soit environ 293 km de plus que le Porsche Cayenne.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Porsche Cayenne affiche un avantage convaincant739 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 571 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Cayenne est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 3.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Cayenne fait nettement visible mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le Ford Puma plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 95 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Cayenne tire net plus fort avec 950 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 660 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est convaincant plus léger – 1316 kg contre 2130 kg. L’écart est d’environ 814 kg.

En volume de coffre, le Porsche Cayenne offre nettement visible plus d’espace – 772 L contre 523 L. La différence est d’environ 249 L.

En capacité de chargement maximale, le Porsche Cayenne s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1708 L, soit environ 425 L de plus que le Ford Puma.

En charge utile, le Porsche Cayenne perceptible l’emporte – 705 kg contre 469 kg. Soit environ 236 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Porsche Cayenne se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 111 600 €
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Porsche Cayenne

  • Type de moteur : Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 353 - 739 CH
  • Consommation L/100km : 4 - 12.2 L
  • Autonomie Électrique : 74 - 83 km

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

Porsche Cayenne

Le Porsche Cayenne incarne une fusion parfaite entre puissance et élégance, offrant une expérience de conduite à la fois dynamique et raffinée. Son design extérieur allie lignes sportives et sophistication, attirant immédiatement le regard des passionnés d'automobile. À l'intérieur, le confort et la technologie se rencontrent pour offrir une ambiance luxueuse et innovante, rendant chaque trajet exceptionnel.

détails
Ford Puma
Porsche Cayenne
Puma
Cayenne

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
111600 - 219300 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
4 - 12.2 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
74 - 83 km
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
21.80 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
90 - 277 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
70 - 90 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
2130 - 2670 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
434 - 772 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4930 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1983 - 1989 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1652 - 1698 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1344 - 1708 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
365 - 705 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
353 - 739 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
3.6 - 6 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
248 - 305 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
500 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
260 - 544 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
2995 - 3996 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
Marque
Ford
Marque
Porsche
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.