Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Puma ou Peugeot 2008 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Le marché des SUV est en pleine effervescence, et deux modèles se distinguent particulièrement : le Ford Puma et le Peugeot 2008. Chacun propose des caractéristiques techniques impressionnantes et des innovations qui séduisent les conducteurs. Cet article se penche sur les détails essentiels de ces deux véhicules afin de vous aider à faire le meilleur choix.
Le Ford Puma arbore un design dynamique et sportif. Avec une longueur variant entre 4186 et 4226 mm, une largeur de 1805 mm et une hauteur de 1550 mm, il propose une silhouette robuste adaptée à un SUV. Le Peugeot 2008, légèrement plus long à 4304 mm et un peu plus bas à 1523 mm, présente une posture agile avec une largeur de 1770 mm. Les deux véhicules affichent une personnalité distincte, le Puma jouant sur des lignes fluides tandis que le 2008 opte pour un design plus angulaire et audacieux.
En ce qui concerne la motorisation, le Ford Puma propose plusieurs options de puissances allant de 125 à 168 ch, avec un couple max pouvant atteindre 290 Nm. Ce modèle est proposé en version hybride légère (MHEV) et électrique, offrant une consommation variant entre 5.4 et 6 L/100 km pour les modèles thermiques. Le Peugeot 2008, quant à lui, développe une puissance de 101 à 156 ch, également en version MHEV et électrique, avec une consommation de 5 à 5.7 L/100 km.
En matière d’accélération, le Puma est légèrement plus rapide, capable de passer de 0 à 100 km/h en 7.4 à 9.8 secondes, tandis que le Peugeot 2008 met entre 8.3 et 10.9 secondes pour effectuer le même exercice. La vitesse maximale est également en faveur du 2008, atteignant 206 km/h, contre 191 km/h pour le Puma.
Le Ford Puma intègre des technologies de pointe, notamment un système d'infodivertissement avec un écran tactile facile d'accès et une connectivité sans fil. De plus, la version électrique du Puma peut parcourir jusqu'à 376 km avec une batterie de 43 kWh, tandis que le 2008 se distingue également avec une autonomie électrique allant jusqu'à 406 km grâce à sa batterie de 51 kWh.
D’un autre côté, le Peugeot 2008 reçoit un équipement de sécurité avancé, y compris le système de surveillance d’angle mort et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Ces innovations en matière de sécurité et de technologie rendent le 2008 très attractif pour ceux qui cherchent des caractéristiques modernes.
À l'intérieur, le Ford Puma se distingue par son habitacle spacieux et son coffre généreux, avec une capacité variant entre 456 et 523 L, ce qui en fait un choix pratique pour les familles. Le Peugeot 2008 offre également une bonne habitabilité avec un coffre de 434 L, bien que légèrement en retrait par rapport au Puma. Les deux véhicules disposent de sièges confortables pouvant accueillir jusqu'à 5 passagers.
En résumé, le choix entre le Ford Puma et le Peugeot 2008 dépendra des préférences personnelles en matière de style, de performances de conduite et de technologie. Le Puma se démarque par sa dynamique sportive et sa capacité de chargement, tandis que le 2008 brille par sa design audacieux et ses innovations de sécurité. Quel que soit votre choix, ces deux modèles s’imposent sur le marché des SUV avec des arguments convaincants.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 279 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 2008 se contente de 4.90 L et se montre légèrement plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Peugeot 2008 (15.50 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 2008 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 406 km, soit environ 30 km de plus que le Ford Puma.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage faible – 168 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 12 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait faible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Peugeot 2008 plafonne à 206 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire faible plus fort avec 290 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 2008 est à peine sensible plus léger – 1263 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 53 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre modérément plus d’espace – 523 L contre 434 L. La différence est d’environ 89 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 184 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Ford Puma minime l’emporte – 469 kg contre 447 kg. Soit environ 22 kg de différence.
Le Ford Puma s’avère devance à peine et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Puma est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
28900 - 47400 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
406 km
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
1263 - 1623 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
434 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
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Longueur
4304 mm
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Largeur
1805 mm
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Largeur
1770 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Hauteur
1523 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
1467 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
407 - 447 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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