@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Puma vs Nissan Micra – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Puma ou Nissan Micra s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Nissan Micra bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 28200 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 917 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Nissan Micra (14.20 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Nissan Micra s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 416 km, soit environ 40 km de plus que le Ford Puma.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage un peu168 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8 s pour le Nissan Micra. Soit environ 0.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait nettement visible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Nissan Micra plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire légèrement plus fort avec 290 Nm contre 245 Nm. L’écart est d’environ 45 Nm.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est quelque peu plus léger – 1316 kg contre 1452 kg. L’écart est d’environ 136 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre nettement visible plus d’espace – 523 L contre 326 L. La différence est d’environ 197 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 177 L de plus que le Nissan Micra.

En charge utile, le Ford Puma un peu l’emporte – 469 kg contre 408 kg. Soit environ 61 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Puma s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Puma est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 29 100 €
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Consommation kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 361 - 376 km

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

Nissan Micra

La Micra joue la carte de la city car maline, avec un look pétillant et une maniabilité qui la rend idéale pour la vie urbaine, prête à dompter les ruelles et les parkings les plus étroits. Pratique et économique au quotidien sans sacrifier le confort, elle séduira ceux qui veulent une petite citadine pleine de caractère et sans prise de tête.

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Ford Puma
Nissan Micra
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
28200 - 35200 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
14.2 - 14.7 kWh
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
317 - 416 km
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1452 - 1527 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
326 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
3974 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1774 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1490 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1106 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
403 - 408 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
150 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
225 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Nissan
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.