VS

Ford Puma vs Mazda 3 Sedan comparatif

Comparez la puissance (168 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 29 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Mazda 3 Sedan ?

Ford Puma vs Mazda 3 Sedan : les principales différences

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • à peine plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
  • quelque peu plus de coffre
détails

Mazda 3 Sedan

4,7 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Puma se montre à peine moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Mazda 3 Sedan commence à 29 900 € . Cela représente une différence d’environ 1 805 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme à peine moins – avec 5,4 L/100km contre 5,5 L/100km pour le Mazda 3 Sedan. Cela représente environ 0,1 L/100km.

3 Sedan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda 3 Sedan développe marginalement plus de puissance186 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre marginalement plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,1 s pour le Mazda 3 Sedan. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Puma délivre un peu plus de couple, avec 290 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Puma

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Puma est presque pas plus léger – 1 316 kg contre 1 417 kg. L’écart atteint environ 101 kg.

Du côté du coffre, le Ford Puma offre quelque peu plus d’espace – 523 L contre 450 L. L’écart atteint environ 73 L.

Concernant la charge utile, le Mazda 3 Sedan offre à peine plus – 501 kg contre 469 kg. Cela représente environ 32 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
Puma

Ford Puma

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 404 - 417 km
Ford Puma
Mazda 3 Sedan

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Puma

La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.

détails

Mazda 3 Sedan

La Mazda 3 berline séduit par ses lignes ciselées et un intérieur à la fois raffiné et accueillant, qui fait oublier qu'on roule dans une compacte. Agréable à conduire et étonnamment vivante, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs de pilotage sans se prendre trop au sérieux.

détails
Ford Puma
Mazda 3 Sedan

Coûts et Consommation

Prix
28 100 - 42 800 €
Prix
29 900 - 40 800 €
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
5,5 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
123 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Poids à vide
1 417 - 1 468 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
450 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 805 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
482 - 501 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Ford
Marque
Mazda
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.