Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Puma ou Mazda 2 Hybrid ?
Dans le segment des voitures compactes, le Ford Puma et la Mazda 2 Hybrid se démarquent par leurs caractéristiques uniques, alliant performance, innovation et respect de l'environnement. Cet article se propose de comparer ces deux modèles, en explorant leurs aspects techniques, innovations et performances sur route.
Le Ford Puma est un SUV qui affiche une silhouette dynamique et sportive, mesurant 4186 mm de long et 1805 mm de large. Il offre un espace généreux avec une capacité de coffre atteignant 523 L, ce qui est idéal pour les longues excursions.
À l'inverse, la Mazda 2 Hybrid est une berline compacte au design élégant, avec une longueur de 3940 mm et une largeur de 1745 mm. Bien qu'elle ait un coffre plus petit de 286 L, son poids léger de 1180 kg lui confère une agilité impressionnante.
Le Ford Puma propose plusieurs motorisations, y compris des engines hybrides légers (MHEV) avec des puissances variant de 125 à 168 HP. La version la plus puissante offre un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,4 secondes.
La Mazda 2 Hybrid, avec son moteur full hybrid de 116 HP, offre également des performances respectables avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes. Bien qu'elle soit moins puissante, sa consommation de carburant impressionnante de seulement 3,8 L/100 km en fait un choix économique.
Pour ce qui est des transmissions, le Ford Puma dispose d'une boîte manuelle, d'une boîte automatique à double embrayage, et d'une boîte de réduction, offrant plusieurs options au conducteur. De plus, il bénéficie d'une traction avant et d'une batterie de 43 kWh qui permet une autonomie électrique allant jusqu'à 376 km.
La Mazda 2 Hybrid, quant à elle, est dotée d'une boîte de vitesses CVT, offrant une conduite douce et sans à-coups. Sa configuration de traction avant permet une excellente maniabilité dans diverses conditions de route.
Le Ford Puma intègre de nombreuses technologies modernes, notamment des systèmes d’assistance à la conduite et de connectivité avancée. Ces innovations se traduisent par une expérience utilisateur enrichie et sûre.
De son côté, la Mazda 2 Hybrid se concentre sur l'efficacité énergétique et l'expérience de conduite, tout en offrant également des technologies de sécurité avancées et des systèmes d'infodivertissement intuitifs. Son efficacité est renforcée par des émissions de CO2 parmi les plus basses de sa catégorie, avec seulement 87 g/km.
En conclusion, le choix entre le Ford Puma et la Mazda 2 Hybrid dépendra des priorités de chaque conducteur. Le Puma, avec son espace, sa puissance et ses options de motorisation, est idéal pour ceux cherchant un SUV polyvalent. En revanche, la 2 Hybrid séduira par sa légèreté, son efficacité énergétique et son design compact. Chaque modèle présente des atouts distincts, et il est essentiel de considérer ses besoins individuels avant de faire un choix.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Mazda 2 Hybrid bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 25200 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 3942 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda 2 Hybrid se contente de 3.80 L et se montre net plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 1.60 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage clair – 168 CH contre 116 CH. Soit un gain d’environ 52 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.70 s pour le Mazda 2 Hybrid. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait modérément mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Mazda 2 Hybrid plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda 2 Hybrid est modérément plus léger – 1180 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 136 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre net plus d’espace – 523 L contre 286 L. La différence est d’environ 237 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 348 L de plus que le Mazda 2 Hybrid.
En charge utile, le Ford Puma faible l’emporte – 469 kg contre 435 kg. Soit environ 34 kg de différence.
Au final, le Ford Puma se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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La Mazda 2 Hybride joue les bonnes élèves de la ville : compacte, taillée pour le quotidien et étonnamment agile, elle transforme les trajets banals en petites promenades plaisantes. Avec un intérieur soigné, une conduite vivante et une consommation raisonnable, elle séduit l'acheteur malin qui veut du style sans se ruiner — la petite citadine qui ne se prend pas trop au sérieux.
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Mazda Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
25200 - 33200 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
3.8 - 4 L
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
87 - 93 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
36 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
|
Poids à vide
1180 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
286 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
3940 mm
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Largeur
1805 mm
|
Largeur
1745 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
1505 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
935 L
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Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
435 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
116 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
9.70 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
175 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
-
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|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3
|
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
85 kW
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|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1490 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Ford
|
Marque
Mazda
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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