Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte Mazda 2.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mazda 2 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 16700 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 12413 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda 2 se contente de 4.70 L et se montre légèrement plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage perceptible – 168 CH contre 115 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.10 s pour le Mazda 2. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait à peine sensible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Mazda 2 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire clair plus fort avec 290 Nm contre 151 Nm. L’écart est d’environ 139 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda 2 est un peu plus léger – 1099 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 217 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre convaincant plus d’espace – 523 L contre 280 L. La différence est d’environ 243 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 333 L de plus que le Mazda 2.
En charge utile, le Ford Puma à peine sensible l’emporte – 469 kg contre 437 kg. Soit environ 32 kg de différence.
Au final, le Ford Puma se révèle remporte une victoire solide et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détailsLa Mazda 2 joue la citadine rieuse : compacte, vive et étonnamment maline, elle transforme les trajets urbains en petits moments de plaisir au volant. Son intérieur soigné et son ergonomie pensée pour la vie de tous les jours séduisent ceux qui veulent du style sans prise de tête, tout en restant pratique.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
16700 - 25500 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
4.7 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
107 - 122 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
1099 - 1120 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
280 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
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Longueur
4080 mm
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Largeur
1805 mm
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Largeur
1695 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Hauteur
1515 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
950 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
420 - 437 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
75 - 115 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
9.1 - 12.1 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
171 - 200 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
143 - 151 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
55 - 85 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Marque
Ford
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Marque
Mazda
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.